开拓者配置篇

除此之外，入门版车型的安全配置表现同样可圈可点，标配并线辅助、倒车影像及倒车车侧预警功能，对于这样一台中大型SUV车型来说都是非常实用的配置。在高科技配置方面，它还搭载了车道保持系统、全景影像、全速自适应巡航系统等智能驾驶辅助功能。这里对比一下同价位的其他品牌，能够在配置上与其它品牌的车型抗衡，我觉得也还可以。

在让人眼花缭乱的丰富配置中，有些配置是可以显著提升用车便利性和幸福感的，比如完善的辅助驾驶功能。除了设计和配置，空间方面的表现，我想也同样重要。在科技配置方面，新车配备了多功能方向盘、HUD平视系统和全景影像，并支持无线充电功能。

在让人眼花缭乱的丰富配置中，有些配置是可以显著提升用车便利性和幸福感的，比如完善的辅助驾驶功能。这样的配置表现，在同价位中型SUV车型中可谓是凤毛麟角。除了最低配车型，其它三款车型标配了座椅加热。

除此之外，入门版车型的安全配置表现同样可圈可点，标配并线辅助、倒车影像及倒车车侧预警功能，对于这样一台中大型SUV车型来说都是非常实用的配置。同时，电动尾门的配备，则是一些豪华感的关键，并且面积还可观，更方便拿取行李，这项配备的使用，无疑是提高了尾箱使用的便捷性。这里值得一提的是，新车的换挡机构采用了按键式设计，科技感十足。

至于其它的配置，像全景天窗、远程启动、座椅加热/通风/按摩、手机无线充电、BOSE音响等均出现在了开拓者(图片|配置|询价)身上，可谓是诚意十足。此外，这款车还全系标配了换挡拨片，在进一步提升了驾驶乐趣的同时，也会令年轻人更加期待。除以上调整外，新车还将搭载全新的尾标命名方式，由此来区分车型竞争力。

在配置方面，这台顶配版的开拓者配备了座椅加热和通风，无钥匙进入，后排液晶屏幕，车内氛围灯，自动泊车等一些非常高档的配置。这一配置在体验了途昂顶配版之后也并没有得到展现，但是前排座椅的加热、通风甚至座椅记忆都是顶配艾维亚车型上独有的。作为顶配车型，自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车都是标配。

除上述配置外还有自适应远近光、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节等功能，对车辆的行车安全有不小的帮助。在安全配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、车身稳定控制、前后雷达、倒车影像、盲区提醒、车道偏离预警以及车道保持功能等。这里值得一提的是，新车的换挡机构采用了按键式设计，科技感十足。

配合电动按摩、座椅通风/加热等功能，有效缓解了驾驶疲劳感。此外，该车也将于2020年内正式在华国内市场发布。这两张座椅具备六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手、靠背自适应调节功能、电动调节。

这些辅助功能对于新手驾驶来说是非常有用的，尤其是在高速路时，同时也能缓解驾驶人员的疲劳感。这一配置在体验了途昂顶配版之后也并没有得到展现，但是前排座椅的加热、通风甚至座椅记忆都是顶配艾维亚车型上独有的。在科技配置方面，新车配备了多功能方向盘、HUD平视系统和全景影像，并支持无线充电功能。

在安全配置方面，得益于高强度的车身和全面的主被动安全系统。这也意味着，即使你是在相对拥堵的路段，这款车的配置表现也能让你的出行更加轻松愉悦。除了设计与材料的运用，在配置上，国产版本的“昂科旗”与我们印象中的美式SUV有所不同。