大众ID.7 VIZZION， 实用性高， 家用纯电中型车品质之选？

大众汽车在中国人的意识中，是一个强大的汽车品牌，在中国拥有非常庞大的用户群体，销量也非常大。旗下的产品凭借在造型、动力、质感、做工、操控等方面的表现，赢得不错的口碑。在新能源时代，很多合资品牌转型较慢，但大众的ID系列的出现，让我看到大众在新能源领域的决心，尤其是ID.3、ID.6等产品的火热，更是证明了大众不仅燃油车造的好，电动车也搞得有声有色。大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)定位为安全智享新旗舰车型，是大众品牌的全球首款纯电旗舰轿车，相比以往的车型，它在造型设计、智能体验、舒享科技、全维安全，实现全新升级。

前言解读

大众ID.7 VIZZION在定位方面，主要面向的是当前务实向新的人群，这些目标受众关注车的安全性能、车型品质、质量工艺等维度，对于高安全、高品质、高实用性方面有所关注。ID.7 VIZZION则是背靠大众的品牌力，拥有扎实的造车工艺，以强大的品牌号召力，为目标受众提供安全智享的旗舰新能源车。ID.7 VIZZION凝聚了大众的前沿科技，进而实现了智能化跃迁，也维护传统车的价值，为国内“务实向新”的新能源汽车消费者带来超越期待的出行体验，ID.家族也迈向了2.0时代。接下来，我们来具体聊聊这款车吧！

ID.7 VIZZION

最低售价：19.77万起最高降价：3.01万

图片参数配置询底价

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定价/定位

ID.7 VIZZION定位为纯电中型车，它的厂商指导价22.7777-26.2777万。目前它一共有4款车型在售，分别为AIR版、首发版、PRO版、PRIME版，同时分为两驱和四驱车型，纯电续航拥有570km、642km可选。在车身尺寸方面，ID.7 VIZZION的车身尺寸长宽高分别为4956x1862x1537mm，轴距为2965mm，为5门5座掀背车，整备质量为2122kg/2232kg，它的整车质保为3年或10万公里。在价格方面，ID.7 VIZZION推出的四款车型，分别为AIR版227,777元，PRO版237,777元，PRIME版262,777元，首发版230,777元。

车身颜色

ID.7 VIZZION的车身颜色丰富，从官网查询到它拥有极地白/珠光白/星黛蓝/银桦灰/冰柏蓝/枫叶红/云杉青颜色选择，采用了层林染色系，对应自然风景，得到了美感的升华。这些主流的色彩各有特色，均为主流的色彩系，能够照顾到年轻群体的个性化需求，显得时尚富有朝气。

外观设计—ID.新美学/真·掀背设计

ID.7 VIZZION的整体设计优雅简洁，线条流畅，是大众纯电时代的全新设计风向，为“自由之形”设计美学。其在ID家族的设计语言上进行了创新和升华。在造型方面，充分考虑了空气动力学方面设计，得到了优雅的设计和能耗系数兼顾的结果，它的风阻系数仅为0.23Cd，简约、精致的形象得到了统一。我们看到，ID.7 VIZZION拥有封闭式的格栅设计，车头富有细节，棱角分明，整体呈现了一个V型。底部为黑化的进气槽，在功能性的同时，强化了运动感。

IQ. Light LED矩阵大灯

ID.7 VIZZION的大灯造型犀利，采用了钻石切割工艺，贯穿式头灯，流转眼神，极具识别性。据了解，它采用了110颗灯珠独立控制，照明效果更突出。在灯光方面，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向（AFS）、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等功能。矩阵式大灯对于灯珠的精准控制，对于行车安全性也得到提升。

侧面，线条优雅

从侧面看上去，ID.7 VIZZION线条优雅，采用了空气动力学溜背式车身设计，车顶的曲线特别，悬浮式造型，增强的运动感，侧面还有收腰设计。它的车身长4956mm，车身修长，线条优雅。它的腰线与众不同，并非笔直设计，在后半段呈现了一个上扬的趋势。侧裙处为下腰线，微微上扬，整体勾勒出侧面的层次感。我们看到，ID.7 VIZZION的门把手和以往传统门把手和主流的隐藏式门把手都有所不同，这综合了车辆的实用性和风阻的降低，个人认为这种门把手的实用程度更高。

轮毂造型精致

ID.7 VIZZION配有18英寸、19英寸、20英寸三种规格尺寸的轮毂，分别对应235/55 R18、235/50 R19、235/45 R20三种规格的轮胎。轮毂造型精致，运动感很强，轮胎的抓地力和静音感得到了兼顾。

尾部：真·掀背设计

从尾部看来，ID.7 VIZZION整体层次感十足，小鸭尾式的造型，对于车身扰流分离起到正面作用，同时提升了运动感。它还采用了超大掀背设计，因此也带来了后备箱1036mm的大开口。大掀背造型更是一种时尚的象征，对于自由之形的理念进行了很好的说明，同时带来更小的风阻，让车型的视觉观感更好，实用性也得到增强。它的后备箱空间521L，可以延展到1629L，装载能力强悍。

ID.7 VIZZION的尾部还有贯穿式的尾灯设计，Surface LED 3D贯穿式尾灯进行了熏黑处理，具有三种动态效果，目视感更美观，贯穿式的设计增加了辨识度，尤其是夜间更安全。它的底部有大面积的黑色包围，还有镀铬装饰板的加持，让尾部更加立体。

智慧座舱，科技享受

ID.7 VIZZION的内饰设计非常的简洁，整个座舱展现了很高的工艺水准，在细节的打磨和处理上到位，整体呈现了一种舒适、简洁、豪华的用车体验。我们发现它的座舱具有较强的层次感，很多横向设计的线条进行了强化。另外，在内饰颜色方面，它采用了层峰岩的色系，拥有云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白、星耀黑颜色可选。

真静音空间

ID.7 VIZZION旨在打造静谧的车内环境，为驾乘人员提供良好的乘坐体验。它的全车拥有大量的隔音垫、隔音棉、水性垫片应用，并且采用了双层的静音夹层玻璃，可以有效的过滤风噪声波，加持车窗的良好密封工艺，带来的良好密封性。ID.7 VIZZION采用了静音自修复轮胎，可以优化轮胎的空腔噪音，从轮胎方面减少的噪音的传入。经过测试，ID.7 VIZZION在常用场景下60km/h行驶下，噪音水平为56.5分贝，表现优秀。这也得益于大众NVH声学中心的强大的支持。

真母婴级座舱

ID.7 VIZZION采用了行业中比较高级的MDI环保发泡化料、水性垫片等材质，可以从材料上解决了有害气体产生的问题，同时配合空气监测系统Clean air 3.0自动切换内外巡航，配有负离子发生器等配置。它的内饰面料采用了生态科技面料材质，为大众质量的检测试验标准要求的材料。

在座椅舒适性方面，它采用了7Kpa双坐垫的舒适座椅，座椅为双拼色设计，它的底层海绵能够起到很好的支撑作用，但于用户接触的部分又很柔软，软硬结合达到了良好的支撑性和舒适度的完美结合。同时，座椅采用了一体式的包裹设计，包裹性强，让乘坐更稳定舒适。它的座椅前后排都支持座椅加热的功能，前排座椅还提供了通风的功能，非常的实用。

ID.7 VIZZION拥有越级的空间表现，这得益于它的长轴距还有掀背造型带来的优势，在真实体验中驾驶员和后排的乘坐人员拥有充足的头部体验，腿部空间来说，175cm的体验者在第二排，腿部距离前排能够拥有超过2拳以上空间，后排乘坐的坐姿不会拘束。一家人出行，也不会有空间的乘坐问题。

在储物空间方面，我们首先来说ID.7 VIZZION的后备箱空间，因为掀背造型的缘故，它的行李箱容积在同级中有用较强的竞争优势，它具备较大的开口面积行李箱容积为521L，同时我们知道它的后排座椅可以40:60的比例放倒，行李箱的最大容积可以扩展到1629L。它的后排座椅放倒后，能够得到一个非常宽松的储物空间，装载能力更强。

在储物细节方面，ID.7 VIZZION的中控区域部分、车门板、手套箱等细节处，都能体现车辆的人性化空间，驾乘人员比如眼镜盒、书本、饮料等物品，可以随手放置，非常方便。

方向盘设计

ID.7 VIZZION的方向盘采用了三辐多功能设计，简洁富有运动感，它有皮质材质进行了包裹，方向盘支持上下+前后的调节功能，支持多功能控制，加热功能。放线盘还有镀铬亮条装点，提升了精致感。

15英寸2K悬浮屏幕

ID.7 VIZZION拥有一块悬浮式的中控大屏幕，它采用了一体式的设计，分辨率超清。在工艺方面，它还采用了一种名为配备Anti Reflective涂层技术，能够极大的减少指纹残留，让屏幕显示更清晰。在智能配置方面，它拥有道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级等功能，它还支持主副驾驶的语音分区唤醒识别功能，可进行连续性的语音识别，达到了可见即可说的效果。

ID. OS 2.0车载智能系统

ID.7 VIZZION搭载了新一代的车机操作系统，相比于1.0版本，它在车机内存、车机体验、视觉体验等方面进行了提升，比如进行了全新的HMI模块设计、扁平化的视觉优化设计，支持多模式的交互，操作界面也更加的简洁实用。这一点对于智能化的普及和应用非常有帮助。在导航的系统方面，它进行了全新的设计布局，提供了专属新能源导航、多模式的交互升级，拥有更多人性化的设计，支持充电地图、充电路线的导航，可以和AR HUD等进行深度融合交互。

ID. Mate AI智能管家

大众品牌也推出了智能助手，它可以进行多场景的智能推荐，也可以根据车主的一些习惯进行学习，达到了智能化和人性化的结合。想象一下，一个聪明灵活的语音助手可以在车辆驾驶的时候，帮你解决出行、导航、用车等问题，是不是很惊喜，很惬意呢？同时，它的语音识别也达到2.0版本，新增了很多车辆控制和语音操作的场景，可见即可说，支持本地音乐、氛围灯、天窗、座椅加热等功能的语音识别，可支持很多在线娱乐功能的控制，非常的方便。

音乐座舱设计

另外，ID.7 VIZZION在娱乐功能的储备上也很强大，它新增了很多丰富生态应用，尤其是在音乐功能体验方面比较便捷，于QQ音乐也进行了合作。它还提供了哈曼卡顿的音响，拥有14个扬声器，并且拥有Fraunhofer Sonamic 全景声算法，让聆听者深深沉浸在音乐的世界中，聆听音乐会一般的震撼，它拥有纯粹模式、放松模式、Speech模式、Vibrant模式可选，可玩性强。

真隔热天幕—Sky view 智能光感天幕

ID.7 VIZZION的智能感光天幕拥有7层结构，可以隔绝83%以上的热量还有99.9%紫外线，它能利用多种的涂层隔热，拥有毫秒级的反应速度，并且为乘客提供大面积的视野，驾乘感不错。

车身安全性能和辅助驾驶功能

ID.7 VIZZION打造了移动的安全堡垒，为消费者提供多方位的安全保护，它拥有高强度钢铝混合车身，其中热成型钢占比32%，高强级超高强钢占比81%，它从侧面、正面、后面都有一定的安全结构设计，多方位保护安全。ID.7 VIZZION采用了三明治门槛+铠甲电池壳体的双重保护，可以为电池提供双重的保护，极大的避免碰撞造成的电池问题发生。它的电池同时拥有气凝胶隔热垫、高强度铝铸造横梁阻隔热扩散、全钢上盖+SIKA防火涂料等，多方位保障安全。在三电安全方面，它通过了几百项测试，满足相关要求。

在驾驶安全方面，ID.7 VIZZION提供了诸多的辅助驾驶功能，采用了全旅程智能辅助驾驶系统3.0，辅助驾驶级别为L2级。比如它采用了前方碰撞预警系统，采用博世第五代雷达；拥有360°全景影像、PDC泊车辅助系统、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、自动变道辅助等功能。另外，在气囊方面，它提供了前排双气囊、前排侧安全气帘、侧安全气囊的组合，多方位保护安全。

ID.7 VIZZION提供了AR HUD功能，支持70英寸投影画面，采用增强显示的效果，大面积视觉感受，让信息展示更直观，驾驶更轻松。

动力体验，续航表现，底盘感受

ID.7 VIZZION提供了后置电机、双电机四驱系统可选，消费者可以根据自己的实际需求进行选择。其中，单电机版本的最大功率和峰值扭矩分别为150kW、310N·m；而双电机版本的最大功率和峰值扭矩为230kW，472N·m。在传动方面，其搭载了电动车单速的变速箱。两套动力组合可以覆盖日常大部分的用车需求，单电机版本日常使用也没有问题，双电机版本动力更强，加速感很直接。

真·续航

需要说明的是，两个版本都搭载了84.8kWh容量的三元锂电池，快充只需要0.42小时，最大快充功率达到100kw，快充的接口位于右侧的油箱位置。在续航方面，单电机版本的续航里程为642km，双电机版本的续航为570km。在这里，我们特别说明一下，ID.7 VIZZION采用了精准续航的算法，通过提供准确的续航里程，让客户的旅途更安心，显示更可靠。

底盘方面，和驾驶感受方面，ID.7 VIZZION延续了大众德系的厚重感，保留了优秀的驾驶基因，底盘采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合、底盘进行了舒适性的调节，能够较好过滤掉颠簸路带来的震动，车身感觉比较整，容易操控。它的方向盘力感和车辆响应完美匹配，指向性很强，驾驭很轻松。

ID.7 VIZZION

最低售价：19.77万起最高降价：3.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈5387车友热议二手车17.80万起 | 4辆

车型配置怎么选？

ID.7 VIZZION拥有4款配置可选，AIR版的配置表现一般，笔者更推荐加3000元上首发款，配置多了19英寸轮毂、L2级辅助驾驶、记忆泊车、DOW开门预警、车道居中保持、自动变道辅助、自动防眩目后视镜、12个超声波雷达等配置，配置更实用。PRO版比首发版多了一些舒适性配置，但费用多了0.7万，多了方向盘加入、三区空调、车载净化器等。如果在意动力表现的话，个人建议考虑顶配，指导价26.2777万，动力更好，支持四驱，标配了光感天幕；扬声器增加到14个。

总结

目前新能源汽车市场竞争愈发激烈，尤其是在20万以上的汽车市场，各大汽车厂商争夺也愈发激烈。大众汽车在推出iD3、iD6等产品后，有推出了ID.7 VIZZION，成为20万新能源车中颇具实力的产品。整体来说，ID.7 VIZZION具有高颜值外观，大掀背设计，并且空间表现好，配置也比较丰富，真续航里程也值得信赖。并且，它延续了大众的一贯品质，具有很强的口碑和可靠性。在合资品牌新能源车型中，大众的表现还是非常不错的。在未来ID.7 VIZZION面对Model 3、比亚迪汉和诸多造车新势力中，它提供了一个非常不错的替代选择，相信也能得到市场的积极回馈。