新车｜赛科龙RX600：冒险ADV价格黑马，双缸拉力性价比花落谁家？

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俗话说人不狠站不稳，机车圈经过2023年一年的价格内卷，可谓是有人欢喜有人愁。对消费者而言，用更低的价格买到自己心仪的车型那是再好不过的。而24年开年价格内卷的基调依然没有改变，其中赛科龙携旗下最新冒险ADV车型RX600以令人意想不到的价格亮相，令友商疑惑不解。下面我们来全面解析一下这款车的具体配置和价格。

◆ 外观配置 【探索版：27988元 & ADV版29988元】

赛科龙RX600作为旗下系列车型的全新车型，在设计上有着鲜明的特点。它延续了家族风格，同时将硬派ADV冒险拉力气质展现得淋漓尽致。配色方面，提供了藏地蓝、夜幕黑、极地哑光灰等多种选择，色彩的搭配上融合时尚和动感元素，与冒险拉力场景相得益彰。

车身线条紧凑干练，赋予了整车硬朗气质和力量感，颜值十分百搭，适合各年龄段的骑手。其中ADV版本所携带的原厂铝合金三箱，不仅增强了整车的视觉效果，在实际使用中也提供了极大的便利性。护板、护杠均是标配，降低了后期加装的成本。

在配置层面，RX600的灯光系统采用了家族化的虎贲造型，LED日行灯勾勒轮廓，内置全LED光源，标配自动大灯功能，为骑手带来便捷。它还标配手动可调的无级风挡，这对于有长途摩旅需求的骑手来说非常重要，因为风挡在舒适性方面扮演着至关重要的角色。

车机系统则配备了TFT全彩液晶显示屏，尺寸够大、显示清晰、流畅度高，支持车机互联、导航投屏、胎压监测等功能。

◆ 动力引擎

动力方面是RX600的一大看点。虽然型号中有600，但它的实际排量是550.4cc的直列双缸水冷发动机，与凯越525X、无级DS525等车型处于同一级别，文章最后我们做个对比分析。RX600在动力性能方面表现出色，提供了59.1Ps的最大马力，最大功率达到43.5kW/8500rpm，最大扭矩为55Nm/6500rpm。它的调教侧重于中低扭矩的动力输出，加速性能和爆发力表现出色，这符合一台冒险ADV车型的使用需求，尤其是脱困能力。此外，它还配备了滑动离合器和6档变速器，换挡平顺且手感轻巧。

◆ 底盘驾控

作为一台具备冒险越野能力的ADV车型，RX600在底盘驾控方面的要求比街车仿赛更加严格。它采用了编织网框架结构，注重强度、刚性和韧性的设计。从数据方面来看，它不仅对标同级国际品牌，甚至还有所超越。在舒适性方面，阶梯座椅的加入对于长途摩旅来说至关重要，尤其是对驾乘人员的舒适性。座椅高度为790/820mm，低坐版适合身高170左右的骑手驾驭。整备质量为219/230kg，油箱容量为19.5L，保证了续航能力。

在硬件方面，RX600搭载了一套28档预载调节功能的倒置前叉和后15档连杆结构预载可调中置后减震的组合悬架。多档调节功能使其具备应对各种复杂路况的能力，尤其是配合发动机中低转速时的平顺表现，路面细小颠簸能也被有效地过滤掉。刹车系统采用了前320mm双盘径向四活塞卡钳和后260mm单盘单活塞卡钳，配合双通道ABS制动系统，手感线性且制动力强。此外，标配的TCS牵引力控制系统也为安全性提供了补充。

◆ 竞品对比

与同级别的凯越525X（售价31766元）和无级DS525（售价33900元）相比，赛科龙RX600在价格方面的优势显而易见。原价29988元的探险版活动价仅为27988元，2000多元的差价让消费者很容易做出判断。在动力方面，从图中数据对比可以看出RX600的动力输出更为强劲。在低速和中速行驶时，6500转时可达到55Nm的最大扭矩，其加速和爬坡能力表现出色。因此，对于那些寻找高性价比和强劲动力的消费者来说，赛科龙RX600无疑是一个值得考虑的选择。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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