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    “零跑”新势力!零跑C10将要对标理想L7?

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    AutoLab2024-02-02

    新能源汽车不断发展,自主品牌也在不断做大做强,国内车市可谓是“长江前浪拍后浪,一浪更比一浪强”。其中,零跑汽车旗下的首款全球车SUV零跑C10(图片|配置|询价),一经推出,就受到了广泛的欢迎

    最新消息,零跑汽车公布了最新的交付数据。1月,零跑汽车共交付12277辆,同时最新车型零跑C10预订量目前已超23500辆,预计于2月开启门店试乘试驾,在3月初上市,目前C10展车已全部到店。

    如此良好的预售数据,零跑C10着实也是收获了一波粉丝。零跑宣称其即将量产的零跑C10将会是“50万元最好的SUV”,并进一步完善了零跑家族的谱系。其新产品定位为“给年轻家庭一个更理想的家”,看来是要有意和理想L7抢夺家庭用户这一领域的市场。

    除此之外,相比与理想L7的售价,零跑C10的预售价为15.18万起,价格明显亲民了不少。除此以外,零跑C10在配置上也有了许多翻天覆地的变化,大有剑指理想L7的趋向。

    外观上,零跑C10采用了平衡式前脸的设计,车的前后运用了海平线式前后贯穿大灯,辅之以天使之翼大灯;下包围采用了贯穿式的熏黑设计,配备上大尺寸的进气口,车的轮毂部分也是使用了三叉戟式的运动轮毂,以增加整车的运动感;整体以平行线条凸显“力量感”,打造安全守护之感。

    车内内饰采用了圆角矩形设计,拥有琴键电动隐藏出风口,再搭配上瀑布音乐律动氛围灯与14.6英寸中控大屏,此外,座椅也提供了多种座椅调节模式,可谓是做到了“温馨又安全的家”。

    新车在动力系统方面,提供了增程和纯电两种动力。其中,纯电版本搭载了最大功率为170KW的驱动单电机;此外新车匹配了28.7KWh、52.9KWh和69.9KWh三种不同容量的磷酸铁锂电池组,对应的续航里程分别为200KM、400KM和530KM。可以说,零跑C10的确是一个性价比很高的选择。

    零跑C10即将上线,从预售情况上来看,其市场表现十分不错。作为一款对标理想L7的新车,上市后其表现又会如何,让我们继续观察其市场表现。

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