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    起亚EV5 720长续航系列竞争力解读:ID.4 X&ZEEKR X将是最强竞争对手

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    2月1日,悦达起亚EV5(图片|配置|询价) 720公里长续航系列正式上市。

    新系列共有三个选项,售价为:

    1. Air版,18.48万元
    2. Land版,20.18万元
    3. Wave版,22.58万元

    该系列仍旧搭载比亚迪旗下的弗迪品牌磷酸铁锂电池,并不具备800V高压充电技术,只是容量提升到88.1kWh。第一个系列用的电池组容量是64.2kWh,续航530公里,指导价为14.98、15.98、17.48万元。

    CLTC工况续航里程达到720公里的悦达起亚EV5竞争力强吗?

    判断一台纯电动汽车的竞争力不止要看续航里程,还要看操控、动力和智能化标准;EV5的操控是没有什么值得解读的,因其采用的是最普通的前驱架构,并且使用的电动机只有160kW/310N·m的动力储备,标准和短续航系列一模一样,性能显然会弱一些。具备驾驶乐趣的汽车一定是后驱,操控极限更高的往往是四驱车;EV5新系列还是没有四驱,但是却提供了e-AWD双电机四驱选装包,四驱版的最大功率可以达到233kW、最大扭矩为480N·m,有了前电机的参数则不难计算加装后电机的标准,看起来还是一般般,而且选装四驱之后的续航里程就只有630公里了。

    (仅旗舰版可以选装e-AWD,价格目前尚未确定)

    动力和操控并非EV5的亮点,智能配置中规中矩。

    EV5 Air版本没有L2级辅助驾驶系统和全景影像,Land&Wave版本配备,Land版本只有一个毫米波雷达,Wave版本有五个毫米波雷达。智能车机是全系标配,支持4G,有双区域语音识别功能。座椅配置比较特殊,Air版本是皮革和织物材料混搭,只有前排座椅加热;Land版本全部都用皮革材料,多出前排座椅通风,Wave版本前排座椅多出按摩功能。音响系统标配6声道,自动空调没有分区温控、空净装置和过滤装置,旗舰版多出车载冰箱。

    悦达起亚EV5 720公里系列中规中矩。

    参考竞品

    1.大众ID.4

    该车2024款指导价为19.5888、24.1888、25.7888、28.3388万元,旗舰版是四驱,终端实际售价可以优惠5万元左右,所以其两驱版实际价格是重叠EV5的。该车续航里程虽然没有EV5长,三个两驱版分别为425、601、601公里,但是其使用的是宁德时代的三元锂电池,其低温性能要比磷酸铁锂理想一些,其中续航601公里的版本所使用的电池组容量也达到了80.2kWh。

    同时车辆使用的是后置后驱架构,中高配版本用150kW/310N·m的电动机,其特点也是性能中规中矩但操控感要比前驱的EV5理想一些。

    2.ZEEKR X

    2024款的极氪ZEEKR X有三个选项,五座四驱版售价20万元、四座后驱版售价20万元、四座四驱版售价22万元,续航分别为512、560、500公里,同样使用三元锂电池。账面参数的续航里程并不占优势,其优势在于操控和动力,后驱版有200kW/343N·m的动力储备,百公里加速成绩为5.8秒;四驱版动力储备为315kW/543N·m,破百只要3.7秒,属于高性能紧凑级SUV。

    总结:悦达起亚EV5 720公里长续航系列只有一个亮点,那就是足够长的续航里程,只不过磷酸铁锂电池组在冬季的表现会如何还有待考验;其性能和操控与竞品相比处于劣势,配置又中规中矩,所以竞争力并不是很强。其整体标准与首批上市的短续航系列相当,该系列在11月份交付104辆, 12月份的销量为347辆,数据仅供参考。


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