先降价后推新，哈雷公升级ADV迎来2024款，价格上涨明显

先降价后推新，哈雷公升级ADV迎来2024款，价格上涨明显

我是骑士分享。

有人说去年进口车的大幅度价格下调，是受了国产车的刺激，这种说法虽然也有一定道理，但也不全对。

因为对于有些品牌的有些车型而言，它出现阶段性的价格下调，纯粹就是为了去库存迎新款，尤其是一些欧美系品牌更喜欢如此操作。

例如，美系哈雷就是这么想的。因为去年还在大幅度下调价格的哈雷摩托，在今年一月份就带来了多款升级版车型，其中就包括肥霸、街霸、肥仔、突破者、大滑翔以及全新领域的公升级ADV车型泛美。

从相关信息来看，最新一期的2024款哈雷泛美会有八个版本，它们之间的主要区别就是车身配色和配置组合上的略微差异。

这一车系的官方建议零售价为21.97~22.11万元，要比去年会有明显的涨幅，基本上会在4~5万元之间，所以去年选择抄底的小伙伴基本上还是稳赚了一笔。

外观方面，全新一代的哈雷泛美在我看来并没有太大的不同，相较于初代版车型只是融入了更多的色系，比如台球灰、亮黑色、柏翠绿、峡谷红等。至于细节设计和整体造型还是原来的样子。

从公升级硬派ADV的定位来说，哈雷范美的颜值相较于竞品还是会逊色一点，虽然也有硬派气势，但我个人总感觉缺少了一点狂野元素，它始终还是没有摆脱美式巡航的影子。当然该车的整体协调性不错，骑出去也是比较有排面的。

动力方面，该系列车型所使用的依然是原来的V型双缸水冷电喷发动机，但是新款的动力数值随着多种动力模式的应用，有了一定的提升。

2024款哈雷泛美实际排量1252cc，最大功率112KW，最大扭矩129N·m，由此可见在性能的表现上它是没有短板的，只会让驾乘者随心所欲肆意妄为。

配置方面，对于2024款哈雷泛美我研究了半天，也没有看出它和老款之间的具体区别，但该系列车型会有自适应骑行高度可选功能，也就是说它的座椅高度是可以调整的，只不过需要额外多花7380元。

至于它的基础配置主要包括6.8寸TFT触屏互联仪表，无钥匙启动，加热手把，全车LED灯源，自动大灯，辅助射灯，电子油门，电子悬架，定速巡航，弯道ABS，牵引力控制，转向阻尼器，胎压监测等，基本上是应有尽有。

以上就是关于2024哈雷泛美系列的一个简要介绍，从中我们可以看到它相比老款最直观的不同就是车身配色，而随着新款的到来，它的最终售价又回归到了初始状态，不再以降价促销的形式发售，这说明此类车型持续性降价的现象是不存在的，所以认可它的表现，就要抓住机会，不然还真是过了这个村儿就没有了这个店儿。