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    解读纳米01:空间大、颜值高,最高续航430km,带劲吗?

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    30号车语2024-01-24

    在油价居高不下的如今,越来越多的消费者开始愿意购买一台电车来日常代步通勤,不少有油车的家庭也在选择第二辆车的时候优先考虑到纯电车型。那么在选择城市代步车型的时候,价格合适、空间宽敞、续航适中就成了必要条件。本期笔者将要解读的新车纳米01(图片|配置|询价),或许就能满足到你对代步车型的需求。

    在外观上,纳米01车头采用全封闭式的进气格栅,贯穿的C字型LED灯光在点亮时有着不错的视觉效果,两者相结合的前脸形象契合了其新能源车型简约的设计风格。侧面的A柱和D柱均使用到了熏黑处理,以此来将车顶勾勒出悬浮式的造型,而无框车门和隐藏式门把手造型时尚新潮,这在同级车型当中是比较少见的设计。

    转到纳米01的车身内部,台面下方贯穿有皮质的菱格包裹,并向两侧延伸到座舱门板之上,虽然该车的价格相对较低,但座舱的打造并无廉价感。内饰的整体布局趋于简约,大尺寸中控屏幕基本取代了实体按键功能,整体科技感较为浓郁。

    纳米01车身尺寸为4030mm*1810mm*1570mm、轴距2660mm,根据官方测试,车内有效空间达到2685mm,车内空间的得房率可达66.7%。并且对于后排,新车也给到了27mm的头部空间和1438mm的肘部空间,即使在满员乘坐时也有较为宽裕的空间。据身高173cm的工作人员现场实际测试反馈,坐在前排头顶空间约莫有一拳,后排腿部空间能够有两拳左右,表现相当不错。

    值得一提的是,新车除了入门车型外,其余车型前排座椅均可以支持到180°一键放倒,实现类似于躺椅的坐姿,以此来提高乘坐的舒适性。副驾驶还带有原创的岛台设计,可以通过抽拉变成专属的化妆台和办公桌,有效提升车内空间的利用率。此外,车辆后排座椅还能整排放倒,用以增加后备箱储物空间,最大可扩展至945L,满足长途出行储物需求。

    纳米01全系标配有后驻车雷达、上坡辅助、三种驾驶模式(运动、标准舒适、ECO/经济),试驾低配车型中,其自带的配置还是基本能够满足到日常驾驶使用。此外,顶配车型则带有较多的高阶智驾辅助功能,例如L2级辅助系统、自动泊车入位、实时智能寻车等,配置功能相对丰富。

    在动力上,新车全系均使用纯电动单电机系统,最大马力为95Ps,峰值功率为70kW,匹配电动车单速变速箱,在实际试驾过程中,动力加速减速线性平顺,且无论是高速还是低速,整车的稳定性较高,起步提速的反应也不慢,开起来的驾驶体验感还是相对不错的。

    续航方面,中低配车型使用容量为31.45kWh的电池,纯电续航里程为330km;中高配车型电池容量为42.3kWh,纯电续航可以达到430km,对于一辆顶配不到11万的车型来说,这个续航还是比较给力的。蓄能速度上,全系车型均能够在半个小时之内蓄满30%-80%的电量。

    虽然东风纳米算是个新品牌,但背靠着东风大厂,其实力是值得肯定的,并且纳米01作为该品牌的首款车型,为了在国内市场中站稳脚跟,新车各方面都有着不错的表现和配置实力,结合纳米01目前7.48万—10.48万的售价看,该车作为一辆城市代步通勤的车辆来说,还是比较合格的。如果近期有考虑购买一辆代步车型的朋友们,不妨看看该车。

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