zoom-zoom的精神代表即将在日本停产

近日，马自达宣布，面向日本市场的马自达6（轿车和旅行版）将于2024年4月中旬正式停产。这标志着继2021年在北美停产，2023年在英国停产之后，马6的又一个主要市场即将消失。

这家日本汽车厂商对其停产马6的决定只发表了很简短的新闻稿，但说实话，尽管这款轿车的设计很经典，但已经卖了很久。目前的第三代车型早在2012年就首次亮相，今年甚至都来到了马6的“本命年”。

这款中型轿车的历史可以追溯到2002年，当时的初代车型在日本被称作Atenza。马自达负责日本市场的销售经理表示，这款轿车体现了该品牌的DNA，是其“zoom-zoom”精神的典型代表。

“长期以来，历代Atenza和马6一直受到众多客户的喜爱，在日本累计售出226437辆，CX系列跨界车现在将承担这一角色，我们将继续为客户提供符合现代需求，并且引人入胜的驾驶体验。”

正如这位销售经理所暗示的那样，马自达越来越专注于SUV和跨界车的生产。这些空间更大的车型是目前汽车行业的主导力量，深受买家欢迎，并且相对更高的售价可以带来更多的利润。简单来说，SUV就是汽车行业的摇钱树。

虽然日本本土的马6将于今年4月停产，但现在依然可以下单。虽然马自达还没有替代车型的官方计划，但有传言称，一款后驱轿车正在开发当中，并将基于其大型SUV的平台打造。