近日,保时捷Macan EV(图片|配置|询价)国内测试谍照中曝光,这款车采用了与Taycan类似的纯电动设计语言,搭载了双电机四轮驱动系统,最大功率达到612马力。此外,该车还配备了100kWh的锂电池和800V的电气架构,预计WLTP续航里程将超过500km。
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从外观上看,保时捷Macan EV虽然进行了严密的伪装,但仍然可以发现它与传统的保时捷SUV有所区别。新车的前大灯组更加小巧和锐利,内部的灯带与Taycan相似。新车的前保险杠也采用了更加夸张的空气动力学套件,前进气格栅内部装有主动式的空气导流板,既能提升车辆的运动性能,又能优化车辆的续航能力。
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保时捷Macan EV的尾部也有一些亮点,比如可自动伸缩的后扰流板,以及类似赛车的全平整底盘。当车辆在高速行驶时,后扰流板会自动调节到节能(Eco)模式,空气导流板会关闭,底盘高度会降低。这些技术的应用使得该车的风阻系数降低到了0.25Cd。
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在内饰方面,保时捷Macan EV与Taycan也有很多相似之处,比如三辐式的运动方向盘,以及12.6英寸的全液晶仪表盘。新车的中控台上还配备了10.9英寸的中控触屏,副驾驶位置也有一块10.9英寸的娱乐屏幕。空调出风口下方还有一些实用的机械按键,使得新车的内饰既科技感十足,又不失实用性。值得一提的是,保时捷Macan EV的车机系统是基于安卓系统打造的,用户可以通过保时捷应用中心对各种软件进行更新,包括游戏、家庭助理等,还可以每月更新车机地图,让车机保持最新状态。
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在电池方面,保时捷Macan EV搭载了100kWh的锂电池,预计WLTP续航里程将超过500km。
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在动力方面,保时捷Macan EV是一款以后驱为主的四驱车型,它的前后桥都使用了永磁同步电机,最大功率为450kW,约合612Ps,最大扭矩超过1000N·m。
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