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    飞凡R7评测:外观运动化,后排空间够用,智能泊车放心吗?

    近几年新能源技术的高速发展,让众多拥有新技术的造车品牌“浮出水面”,除了传统的汽车品牌外,更多的造车新势力也在市场中占据了一席之地。那么飞凡R7(图片|配置|询价)作为飞凡独立运营后的首款车型,整体表现如何呢?

    外观来看,飞凡R7前脸采用了较为激进的风格,贯穿式前大灯犀利,这也是当下众多新能源车型常用的设计。车身采用了溜背造型风格,45度的尾部,使得整车比较高挑,看起来跨界属性是比较充足的。当然,溜背造型虽然好看,但也会一定程度上牺牲后排乘坐空间。尾灯采用贯穿式设计,风格比较激进,显得较为战斗。

    飞凡R7内饰风格还是挺运动的,三辐式方向盘、液晶三联屏、柔软的真皮座椅等,让飞凡R7内部有着较好的视觉效果。中控屏幕尺寸较大,而且分辨率比较高,看电影、看导航信息等还是比较方便的。

    大部分小伙伴买车后,都会第一时间将手机跟车机相连接,而飞凡R7的连接比较便利的,只需要打开车机上的“飞凡互联”然后根据里面的提示进行连接就可以,只要我们连接过一次后,以后上车后将会自动连接。我们通过“融合桌面”即可查看手机里车机所适配的应用,像高德地图、bilibil、腾讯视频、抖音等都有可以在车机上使用的。不过我们通过语音呼叫导航时,只能通过车机自带的百度地图导航,不能采取高德地图导航。

    车辆支持三指飞屏功能,在打开中控屏幕播放电视剧时,我们可以通过三指向右侧滑动中控屏幕,就可以让画面转到副驾驶屏幕上。再次三指向左侧滑动副驾驶屏幕画面,即可将画面转到中控屏幕上。这在行车过程中,副驾驶自己观看视频,而不影响主驾的行车。

    智能泊车现在很多车都有配备,飞凡R7也不例外。部分地下车库不好停车时,我们就可以在中控屏幕上找到“自动泊车”这个按键,点击之后屏幕上就会显示车辆所检测出来的车位,这个时候我们选中车位,就可以选择“开始泊车”或“遥控泊车”。若选择遥控泊车,那就需要下车,通过手机车机APP的遥控泊车,进行泊车。反之,我们也可以通过手机进行遥控泊出。但不论是泊车还是泊出时,都要时刻注意车辆动态,毕竟再智能的系统,也只是辅助驾驶的。

    动力方面新车采用了后置单电机的纯电输出,电动机总功率达到了250kW,总扭矩达到了450N·m,CLTC纯电续航里程达到了570km、670km,电池容量为77kWh、90kWh充满30%-80%的电量,需要0.5个小时。

    总结:在当下的新能源汽车市场中,智能化仿佛成了一个标杆,而飞凡R7较高的车机运算逻辑,多元化的探测元件等,从而让汽车有着不错的智能化标准。并且年轻、运动的外观也获得了年轻消费者喜爱。

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