我和尔滨有个约会

星途的CDM技术一直在关注，恰巧星途举办了星途瑶光一周四季超舒适众测之旅活动，我就报名参加了哈尔滨站的活动，做为一个土生土长的辽宁人，在吉林长春工作生活，结识了星途，并成为了星途车主，恰巧家里一半的亲属又在哈尔滨，所以我很荣幸被选中了，成为了星途用户分享官。

炫耀一下

21日下班，在长春西站坐上高铁，57分钟到达了哈尔滨西站，看了一下住宿地点距离也不太远，大约1.5km，于是顶着小雪，溜溜达达来到了住宿是酒店，转了一圈酒店，没看到瑶光CDM，只看到了一台24款凌云星芒青。

众里寻他千百度

进到酒店大堂去签到，签署试驾协议，沟通明天的路线和口播环节。

22日早上，接车的时候，有点慌乱了，它的钥匙和国际版揽月一样款式，进入车内，它居然和星纪元ES一样，没有点火开关，依旧是怀挡，而且没有电子手刹实体按键，试了一下，不系安全带，开不走它，电子手刹不能解锁，由于副驾驶坐着摄像老师，后面有两位媒体老师，我没法一边开一边录像，只是出发前，录了一小段，电池83%。

江北雪人码头

来到江边雪人码头，这一路感觉到飞鱼底盘的质感，和我家两台凌云（21款和24款的）完全不同的路感，我是第一次开飞鱼底盘的瑶光，感觉好像在操控魔毯，看了下大家所关心的底盘，底盘很平整，重新设计的，最低点是排气管，所以大家不用担心剐蹭点问题。

从雪人码头出来，我们去了江边，非铺装路面感受飞鱼底盘再好不过，直接下到冰面上开始玩起来，由于这次测试的瑶光CDM都是两驱的，所以前驱车漂移起来没有后驱或者四驱那么好玩，ESP也会早早介入，不过从江边回到主路的非铺装积雪路面的表现，两驱也毫无压力。

江边温度比市区要低，当天温度-19℃—-31℃，江面温度估计得在-21℃左右

离开江边，直奔平房区，大家可能猜到我们将要去哪里，对，就是罪证陈列馆附近，平房区是在一片废墟上建立起来的，我们此行的目的，要让逝去的先烈看看我们中国制造的力量，以告慰他们的在天之灵！因为附近游客较多，也没有办法停车，我们选在陈列馆斜对面的哈飞直升机广场的角落，看着在刺骨寒风中排队的男女老少，真的是心潮澎湃，溢于言表，感受到了中国人的凝聚力！

中国第一架直升机的诞生地，上面的直九可是真家伙

怀着激动的心情离开了平房区，我们去了此行最后一站，圣索菲亚大教堂，这个始建于1907年的沙俄随军教堂，于1923年9月份在木质结构外面翻修了砖体结构，成为了远东地区最大的拜占庭风格的东正教大教堂，门前的游客络绎不绝，停在路边的瑶光也吸引了很多游客的目光。

这一天下来，从接车开始，一直到晚上回酒店交车，中间只熄火了1个小时，其余时间不是在驾驶途中，就是原地怠速，拍摄期间也没有熄火，只有在平房区的20多公里没有堵车之外，其余都在堵车状态，尤其在圣索菲亚教堂到哈西万达这一路都是堵车的状态。

这是平房区罪证陈列馆出发到教堂这段路程，早上接车的时候83%电量，这个时候97%，平均油耗6.7L，而且是92号的油，距离22km，加上堵车的油耗。

到酒店交车之后，他们要整备出发，所以忘记拍照了

最后总结

这款瑶光CDM还是非常值得推荐的，尤其是有里程焦虑症的人，奇瑞最新技术的1.5T发动机+3档DHT，混动专用发动机，热效率44.5%，磷酸锰钴锂的电池，耐低温、充电快、稳定性好、安全性高，P2+P2.5的组合，1300公里的综合续航，70L大油箱，92号油，南方的温度不在话下，就东北这种极寒天气而言，再适合不过！

祝瑶光CDM大麦！