本田新CR-V设计曝光，换装矩形中网+竖向中控屏，最快年底发布

本田早前已经发布今年新车规划，重点是新序列的纯电车型，特别是名为Prologue的大号SUV，用来竞争问界M7以及比亚迪唐，成败很关键。此外就是油车的改款，比较重磅的是年改的思域，引入油电混动系统。至于受到冲击比较厉害的CR-V，本田将引入一个氢动力版本，很显然用来修技术，至于中期改款的CR-V排期比较靠后，预计最快也要到年底才能发布。

就现款CR-V的产品力来讲，竞争宋PLUS以及银河L7的确有些压力，并且奇瑞、长安以及东风今年还会加码同级新能源SUV的投放力度，今年CR-V的销量不容乐观，当然本田也不会束手就擒，沉寂只是为了憋大招。目前新CR-V在海外也得到曝光，新车将针对内外设计以及配置迎来较大程度的升级，意味着新车有望首发本田新一代的设计语言。

主要变化，新CR-V将从原来的六边形中网进一步简化，变为矩形中网，不过中网整体的比例以及尺寸没有大改，下包围相应的调整为更有棱角的设计，大灯组延续了一字型灯眉的刀刃造型，整个新前脸具有一种锋芒毕露的年轻感，仿佛见谁打谁，此外新车标尺寸也有所调整，看着更协调。新车有望引入不同的中网修饰形成双前脸布局。

就变化来看，新外观更走年轻运动风格，相比之下内饰的升级更给力一些，从渲染图来看，新CR-V将取消现款雅阁同款的大屏，换成一套尺寸更大的竖向悬浮屏幕，整个视觉更加震撼，出风口以及挡把区域的设计似乎没变，由于新的大屏占据更多的空间，原来车型的一排空调触控旋钮就给取消了，集成到屏幕上。新的大屏适配本田新一代的车机系统，也是核心的亮点之一。

至于动力，新车作为中期改款，预计保留1.5T与2.0L油电混动的布局，新能源版本具备一个2.0L插电混动，仅从动力来看，新CR-V并不很亮眼，当前车市就是合资车由于躺平太久，导致再起身也有些困难，何况作为最快也要今年底才出的车子，到时候国产车不只是卷新能源动力，今年还要卷智能化，新CR-V能不能跟上节奏，还是不好说，看看年底本田有没有大招憋出来。