2024年玩点硬的，理想L6申报，27万能否拿下？

2023年全年理想汽车共计交付新车37.6万台，以125%的完成率超额完成30万辆的销售目标，堪称是国内造车新势力中的“比亚迪”，直接甩掉小鹏和蔚来汽车，并且也是唯一一个完成目标的新势力。按照计划，理想已经将2024年的目标上调至80万台，压力不小。

最难能可贵的是，2023年理想汽车仅有三款L系列车型在售，以最少的产品布局赢得了最多的销量数据，真得厉害。进入2024年，首先必然有首款纯电车型，首款MPV理想MEGA投放市场。

此外，前不久国家工信部官网上曝光了全新2024款理想L7/L8/L9的相关信息，相同角度来看外观，真有点找不同的感觉，而这次更新，重点针对车辆的电池部分进行升级，预计能够带来更优秀的纯电续航表现。

当然了，还有理想更加入门级车型理想L6(图片|配置|询价)也现身工信部，不用多说，新车外观同样延续了家族化的设计，换言之，就是继续“套娃脸”，最大的区别应该就是尾标不同，其次就是，新车尺寸会相应缩小，长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。

但该说不说，相较于同级别中型SUV，也是相当可观的。新车定位于五座家庭智能SUV，品牌擅长的舒适性和智能化配置是亮点。最关键的是，价格会下探到30万元以内，如果来点硬实力，27万能否拿下？

最后：理想L6的到来就是最便宜的理想汽车，价格拉低，未来销量肯定不愁，那么下一步，应该就是豪华轿车了吧。

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