第二代长安X5 PLUS上市，起售价9.19万，V字标会不会更有号召力？

去年年底，原属于长安欧尚品牌的X5 PLUS被调整到了长安品牌旗下，推出了第二代长安X5 PLUS(图片|配置|询价)。新车也是终于迎来了正式上市，共推出5款车型，指导价区间9.19万-11.09万元。

回顾产品信息来看，这款所谓第二代长安X5 PLUS在外观上并没有进行明显改动，最主要的就是更换了长安徽标，其余部分几乎完全保留了欧尚X5 PLUS的设计造型。

不过好在，新车还增加了哑光魅动红前唇及扰流板装饰，前格栅新增S标识，并且提供六种车身配色供消费者选择，分别为浅灰、深灰、白、黑、蓝、红，使其外观造型更加个性化。

走进车内来看，第二代长安X5 PLUS的内饰同样继承了欧尚X5 PLUS的风格，采用红色装饰点缀，并配备环抱式智慧三联屏，包括中控屏、仪表屏、驾驶辅助屏，可实现三屏互动。换挡区域还有游艇式换挡把设计，其中高配车型还采用电子换挡杆，整体视觉效果颇为出彩。

车机系统部分，新车采用MTK八核车机芯片，计算频率为2GHZ。采用OnStyle5.2智慧快乐座舱-年轻劲享版车机系统，升级了高德导航SDK650版本，支持华为HiCar全场景智慧互联解决方案，并集成了酷狗音乐、无麦车载KTV2.0、FaceID3.0人脸识别系统、车外语音交互等功能。

动力方面，该车型依旧搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，并配备蓝鲸7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m。0-100公里/小时加速时间为7.51秒，百公里综合油耗为6.45L（WLTC工况）。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，其余部分没有明显改动。

综合看下来，这款所谓第二代长安X5 PLUS和欧尚X5 PLUS并没有太大区别，仅仅就是换了一个标而已。其实从去年下半年开始，坊间就有长安欧尚将撤并的传闻，随之而来的是经销商渠道的A网B网也被更名成了引力和启源两个销售网络，而X5 PLUS换标可见一斑。至于长安欧尚会何去何从，恐怕只有等待长安汽车的官宣才会见分晓。