预算20万的B级车！第九代丰田凯美瑞/大众帕萨特！家用如何选？

中型轿车的优势是什么？笔者觉得有三方面，第一是车身尺寸均衡，空间比较宽敞可以增加乘坐舒适性，第二是外观设计显得年轻而不失稳重，也有商务的一面，家用商用都可以，第三是与豪华车相比，B级车价格较为合理，耗油率也相对较低，更具有经济实用性，那么话又说回来如果预算在20万左右，都有哪些车型值得选择呢？

最近了解到，广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)的关注度挺不错的，定位于中型轿车，目前2024款第九代丰田凯美瑞开启预售，预售价格区间为17.38万~20.88万，在市场上的竞品车型有大众帕萨特、大众迈腾、现代名图、本田雅阁等，今天我们将第九代丰田凯美瑞和大众帕萨特进行对比，从外观设计、内饰用料、车机系统、安全配置、空间表现、动力组合等角度分析，来看看它们的亮点有哪些？

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

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对比车型选择

第九代丰田凯美瑞

2024款 2.0HXS 运动PLUS版(预售价20.88万)

大众帕萨特

2024款 380TSI 星空精英版(指导价20.83万)

外观设计

第九代丰田凯美瑞

整体家族式最新的设计语言，变得年轻运动了许多，前脸采用不规则进气格栅设计，内部类似于蜂窝状样式，视觉感突出，两侧大灯组造型独特，品牌标识立于引擎盖前端，辨识度不错，车身侧面显得年轻，拥有黑色车顶和锋利的腰线布局，尾部的贯穿式尾灯组，迎合了当下流行的设计风格。

大众帕萨特

整体显得年轻而不失稳重，前脸采用星空式进气格栅设计，并且与两侧大灯组巧妙相连，显得精致干练，车身侧面简洁大方，腰线棱角分明，尾部同样加入了贯穿式尾灯组，中间还有英文字母标识，夜间点亮进一步彰显其身份，下部则配备的是两边共双出的排气布局。

帕萨特

最低售价：13.85万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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小结

在外观方面各有千秋，第九代丰田凯美瑞走的是年轻运动路线，加入了时尚元素，比如熏黑式车顶、贯穿式尾灯组等，大众帕萨特则显得沉稳干练，散发着商务气息。

外部配置

在大灯方面，两款车都拥有LED前大灯、LED日间行车灯，自动大灯和大灯高度调节功能，第九代丰田凯美瑞多了自适应远近光，大众帕萨特则多了转向辅助灯、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式。

全系标配前后排电动车窗、全车窗一键升级、车窗防夹手、外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、雨量感应式雨刷，第九代丰田凯美瑞多了全车多层隔音玻璃，大众帕萨特则多了外后视镜记忆和倒车自动下翻功能。

第九代丰田凯美瑞配备的是19英寸的铝合金轮毂，大众帕萨特配备的是18英寸的铝合金轮毂。

内饰设计

在用料部分，首先两款车采用的都是T字型座舱布局，并且都使用了黑色进行搭配，显得简洁大方，第九代丰田凯美瑞中控台布局棱角分明，加入了白色缝线进行勾勒，还在座椅中间使用翻毛皮材质，质感挺细腻的，大众帕萨特在中控台地方加入了银色镀铬亮条进行装饰，还有黑色的钢琴烤漆材质，显得精致，座椅上使用凹陷纹路进行勾勒，同样也加入了诸多软性材质进行填充，柔软度明显。

两款车的方向盘都是皮质的，支持上下+前后调节功能。

车机部分

第九代丰田凯美瑞搭配的是12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置高通骁龙8155智能芯片，大众帕萨特搭配的是10.2英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕，内置MOS智慧车联系统，在功能方面，两款车都拥有蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、Wi-Fi热点功能，第九代丰田凯美瑞多了GPS导航系统、道路救援服务、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店功能，扬声器都有8个。

两款车的功能都挺实用的，综合来看第九代丰田凯美瑞要丰富一些，增加了体验感，比如应用商店，可以使用自己喜欢的APP，比如在线视频、在线音乐、在线广播等，打开地图导航，路况信息挺详细的，大众帕萨特左右滑动页面，系统的反应挺快的，通过手机互联映射功能，也可以使用其他应用。

配置部分

安全/驾驶辅助配置

两款车都拥有刹车辅助、车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、安全未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、前后部倒车雷达、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。

在配置方面各有千秋，第九代丰田凯美瑞搭载的是L2级驾驶辅助系统，大众帕萨特搭配的是L1级辅助驾驶系统，第九代丰田凯美瑞多了倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别配置，大众帕萨特则多了发动机启停技术。

空间部分

第九代丰田凯美瑞

整车尺寸长宽高分别为：4950mm、1850mm、1450mm，轴距为2825mm，定位于中型轿车。

大众帕萨特

整车尺寸长宽高分别为：4948mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，定位于中型轿车，两款车属于同级别车，第九代丰田凯美瑞车长多了2mm，宽度多了14mm，大众帕萨特高度多了19mm，轴距多了46mm。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车1.38万起 | 1171辆

体验者身高为1米74不过体重偏胖，坐在第九代丰田凯美瑞后排腿部剩余空间还有两拳四指左右，头部剩余空间还有四指多，坐在大众帕萨特后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有四指半左右，作为家用中型车，两款车的空间表现都不错，日常使用足够了。

在座椅方面，第九代丰田凯美瑞是皮/翻毛皮材质，大众帕萨特是仿皮材质，调节方面，主副驾驶座椅都拥有电动调节，主驾驶座椅也都整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主驾驶座椅也都拥有头枕和腰部调节，同时都有主驾驶记忆功能，后排都支持40：60比例放倒，大众帕萨特则多了副驾驶高低和腰部调节，前排座椅通风功能。

动力部分

第九代丰田凯美瑞

搭载的是2.0L油电混合动力，发动机最大功率为112千瓦，发动机峰值扭矩为188牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率83千瓦，电动机总扭矩206牛·米，搭载的是锂离子电池，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。

大众帕萨特

搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

小结

在动力方面，两款车各有千秋，第九代丰田凯美瑞搭载的是2.0L油电混合动力，在中途行驶时，动力除了输出稳定以外，持续性也明显，可以切换混动模式，在一定程度上可以节约使用成本，底盘悬架调校偏向于家用类型，支撑效果明显，车身控制稳定，大众帕萨特搭载的是2.0T涡轮增压发动机，踩下油门动力输出有冲劲，推背感明显，中途加速超车感觉不到压力，底盘悬架调校偏运动一些，除了滤震效果明显以外，急踩刹车的时候车身也没有大幅度晃动情况。

最后

作为家用汽车，两款车的表现都不错，首先第九代丰田凯美瑞外观设计偏向年轻化，而大众帕萨特显得沉稳商务一些，在内饰方面都加入了诸多软性材质进行包裹，质感细腻柔软，从动力的方面来讲，第九代丰田凯美瑞搭载的2.0L油电混合动力，可以降低使用成本，而大众帕萨特的2.0T发动机动力输出强劲，总体来说各有千秋，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎在下方留言讨论！