过去消费者对家用车的要求可以算是够用省心就好,因此紧凑型轿车或者SUV是绝对够用的。不过近些年来,中大型新能源SUV成为家用车的新增长点,大空间和高配置成为消费者最看重的点。要说中大型SUV的首选,可能大家各有选择,但把价格限制在25万左右,同时再加上个性化,那么自然会得到Hyper昊铂HT(图片|配置|询价)(简称昊铂HT)和智己LS6(简称LS6)两个相近的选项。所以,该怎么选呢?

外观:鸥翼门很靓
昊铂HT和LS6是标准的中大型SUV,两者尺寸相当,昊铂HT长一点高一点,LS6宽一些且轴距稍长,因此空间大小主要看利用率的高低。和相对横平竖直的传统中大型SUV不一样,两者都是目前比较多见的轿跑SUV,在保证足够乘坐和后备箱空间的情况下拥有运动和时尚的外观,当下国内消费者享受到了红利,所以厂商也不得不大卷套小卷。LS6外形圆润丰满,颇有阿斯顿马丁DBX的既视感。昊铂HT简洁大方一些,虽然是轿跑设计,但车顶下溜幅度不大而且靠后,再加上高度多了31毫米,所以后排腿部和头部空间没有受到造型影响,在不影响后视视野的情况下,实际空间和普通中大型SUV几乎没有什么差距。
两个浓颜系姑娘站在一起,想要一眼就夺目,那还得看穿衣搭配和身段。昊铂HT有个不亚于女孩穿短裙的设计,鸥翼门。中大型SUV使用鸥翼门可不是噱头,它有两个优点,好看帅气,狭小空间更实用。使用鸥翼门的车型很多,但是在这个价位的中大型SUV上使用鸥翼门的还真不多。根据实际体验,这个鸥翼门可以在狭小空间内展开,非常适合窄小车位上下车。要是这个鸥翼门可以全系选装,那么昊铂HT真就是中大型SUV里的靓仔车!

内饰:还是简约风,还是空间大
两者的内饰风格整体也都是简约风格,但是不同点还挺明显。LS6的连屏是真悦目,显示效果也没的说,不过实际驾驶多少有些挡视线,最好还是降下去一部分。昊铂HT的内饰并没有刻意强调科技和运动,反而是较为传统的设计,有细长的仪表和大面积的中控屏。传统在很多时候是会和方便划等号的,比如昊铂HT就设计有两个顺手的杯架以及无线充电座,上手无难度。另外,无框车门帅气运动不假,但为了营造静谧性,昊铂HT有全车双层夹胶玻璃和电吸门,方便22扬声器的发挥。LS6则更具科技范,这也是从L7一直延续到现在的设计。

昊铂HT和智己LS6都很强调空间,但真的比起来,咱们还是用数据来说话。昊铂HT的参数略大,实际也体现在空间的实际表现上,除了常规的几拳几指的乘坐空间外,后备箱前备箱同样能放更多行李。昊铂HT通过优化车头设备和悬挂,前备箱容积为55升,智己LS6则是32升,昊铂HT可以放下一个登机箱。后备箱同样如此,常规状态725升,最大1857升,智己LS6的两项数据则是679和1672升,而且昊铂HT还有80升的后备箱隐私空间,扶手箱8.8升,中置收纳空间16升。不过话虽如此,两者的实际空间都值得点赞,放弃第三排座椅营造大五座车型就会发现中大型SUV热度高还真是有道理的。

昊铂HT的座椅都使用了Nappa皮,而且是全系都有,在舒适性和空间体验上更着眼于座椅多功能属性和舒适性配置方面。昊铂HT的前排拥有10点按摩,后排天王椅可以放倒至143度,舒适度堪比MPV,再加上脚蹬和小桌板,后排已有初具行政级车的既视感了。另外玻璃天幕也配有电动遮阳帘,风和日丽能观赏风景,太阳大了也能遮天蔽日,总不至于戴个草帽开车。智己LS6座椅填充厚实,发泡面包一样的造型是真舒服,虽然那不能大幅度放倒后排座椅,但是质地柔软的座椅堪比家里的沙发。LS6有个槽点不得不提,那就是没有配备遮阳帘,炎热夏日还是得另想辙。


动力:足够你忘掉大排量发动机
昊铂HT有两种动力级别,分别是245马力和340马力,这个参数和宝马X6类似,所以动力无须担心,340马力足够满足普通人对快的要求了。相比于参数,昊铂HT的电池才是最大的亮点,这也是研发资金充足的大厂真正的核心优势。昊铂HT入门版车型是2024款600后驱科技版,搭载72.7度的磷酸铁锂电池组,LS6则是71度三元锂电池组。电池组应用了昊铂的弹匣电池技术,也具备最大155千瓦的快充能力。如果觉得快充还不够快,那么在22.9万出头就可以买到2024款550后驱充换版,电池容量稍小为70度,快充功率也下降到了80千瓦,但是它可以直接换电,充的再快也不能可能比换电更快更安全。

除此之外昊铂HT还有两种容量的特高压快充版,670版是80.06度,770版是93度,快充能保证十分钟充电行驶450千米,基本上没有明显的续航焦虑。LS6在动力方面的的确确在营造运动,双电机四驱版为515马力,超强性能版787马力,真就超跑级别了,喜欢高动力车型,那还真得看LS6的四驱版本。但不要急,昊铂有大招!因为什么优势都在高性价比面前变得苍白起来!
昊铂官方最近有个好玩的活动,3月底前购买昊铂全系车型用户可以享受终身免费充电,覆盖全国90%充电桩,这相当于燃油车送你一张用不完的油卡,在免费面前这续航焦虑岂不是要大大缓解?一边是强大动力和稍大的电池,另一边直接充电不要钱,该怎么选各位都有答案了吧!
不去歌颂高性能,运动舒适要兼顾
昊铂HT和LS6都使用前双叉和后多连杆悬挂,这样的规格是主流水平,也是新能源时代豪华车下放的配置。轮胎选择方面,昊铂HT没有剑走偏锋,四条轮胎都是245的胎宽,取运动和节能的平衡点。智己LS6的前后不等宽轮胎运动性确实稍好,更宽的后轮在加速方面有优势,这也和他强调动力以及性能有关,但带来的是换胎不便和成本增加,消费者还需权衡利弊和自己的需求。相比更运动的LS6,昊铂HT其实更偏城市和家用,转弯半径约在5.6米,适合窄路掉头,转向手感也能无极可调,加上宽度少了一些,走街串巷显然会得心应手一点。


剥去如此多的外衣,核心其实非常简单
昊铂HT的亮点较为直接,但褪去所有的形容,还是当下中国汽车工业能够成功也深得民心的关键,性价比。入门车型21万出头,配置单比菜单长多了,这在合资主导的时代是完全不可能的。LS6更偏运动和科技感,很是时髦,很像是纯电版本的宝马X6。而昊铂HT更富家用属性,运动豪华舒适相对均衡,三电技术确实有看点。至于如何选择,两者的实际差距不算明显,当下国产车细分程度夸张,那些销量出色的车型也都有自己细节的优势,还是仔细思考自己的实际需求,运动看LS6,家用还是昊铂HT吧。

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