领克的轮胎，你了解多少？

领克大部分车型配备的是马牌和固特异等高性能轮胎。

领克的轮胎是厂家的研发团队与轮胎厂商达成战略合作，轮胎厂商会根据领克不同车型的悬架特性，打造出一系列属于领克的专用轮胎。历经三年的共同研发，轮胎厂商在花纹、降噪、操控、制动性、轮胎材质软硬度等各方面，对轮胎进行严格测试，实现了与领克车型的调校完全匹配。

来自德国的马牌轮胎，是世界第三大轮胎制造企业，欧洲最大的汽车配件供应商。这个轮胎配合偏向运动的悬架结构，非常适合公路路面，特别是在车辆加速转向时，操控力、抓地力提升明显。马牌最大的特点是舒适静音，同时拥有全天候的安全性可靠性。马牌轮胎瞬间过载能力强，稳定性、刹车性能优越。

固特异的几款轮胎采用了先进的胎面、胎体设计，增加了轮胎的耐用性、舒适性。

采用的是高密度刀槽设计，增加了胎面咬合边，有效提升了潮湿路面的制动性能。双层交叉帘布结构、胎侧加强反包层相结合的胎体设计，使得车辆操控灵动，同时在轮胎制作时，采用高密度硅胶配方，有效减少了轮胎内部分子之间的摩擦，将油耗大幅降低。

一、轮胎到底什么时候换？？？以下几种情况需要注意。

轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎的。

轮胎的使用寿命一般为3到5年左右，达到这个时间一般就会出现老化、龟裂的情况，所以时间是一个很重要的参考值。

轮胎上的生产日期不像平常的一些产品标明某年某月某日生产，而是用一个四位数说明。这个四位数也和我们正常思维理解的不一样，它是倒过来理解的：后面两位代表的是年份，前面两位代表的周数。如下图所示的0321，代表的就是2021年第三周生产的。

我们在购买轮胎的时候一定要注意看清楚这几个数字，避免买到库存积压产品，也避免买到翻新轮胎。

* 根据磨损极限更换

轮胎每年都和路面接触，就像我们的鞋子一样，是有磨损的。轮胎的胎纹沟槽里都有极限磨损标记，如果磨损到临近标记，那就需要更换了。胎纹磨损严重的轮胎，无论是抓地力还是排水性都会很差，继续使用会有很大的安全隐患。

* 根据老化情况更换

因为每个人的用车环境不同，有的车可能没到使用年限或者公里数，但因为风吹日晒雨淋，加上保养不妥当，老化得也比别人的快。

就像这样的轮胎，明显已经是严重老化了，我们用起来也不安心，所以还是要尽快更换。

* 根据受损情况更换

正常行驶的轮胎，只会出现正常的磨损，但是路面情况复杂，轮胎的使用环境远比我们想象的残酷。如果轮胎撞击了坑洞或者碾压了大石头，都极其容易造成轮圈或者胎壁受损，导致轮胎产生鼓包。一旦轮胎出现了鼓包，说明轮胎内部的金属线已经断裂，这个轮胎就不能再使用了，因为极易发生爆胎。

除了发生鼓包，轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的，也有可能被石头割的，或者被人为损坏的。无论是哪种原因导致的裂纹，这些损伤都和鼓包一样，是无法修复的，只能选择更换。

* 根据修补次数更换

一般轮胎扎钉了是不需要更换轮胎的。如果钉子没有扎到胎壁，只是扎在胎冠上，也没有把轮胎钉穿，直接把钉子拔掉就好了，不过这个需要专业人士判断，车主自己最好不要拔钉。如果钉子已经把轮胎扎穿了，那就需要补胎了。

那如果一条轮胎被修补了多次呢？会不会影响到行车安全？

多次修补的轮胎肯定会影响性能的，但是一条胎能修补多少次是没有具体标准的，因为每次的修补孔洞大小不一样。一般来说，一条胎可以修补四五次，再多的就需要技师进行评估判断了。

二、轮胎如何保养

1、注意胎压

胎压是最影响轮胎寿命的，没有之一。我们平时开车最好根据车子的载客情况适当调整胎压，不要过高也不要过低。

2、注意轮胎异物

胎纹缝隙容易卡着石子或者是扎到钉子，我们平时隔一段时间最好要检查一下轮胎，看看有没有异物需要清理。

3、少上马路牙子

经常上马路牙子会增加胎壁压力，如果角度没有控制好，对胎壁的损伤挺大的。

4、适当保养

现在网上有很多清洁养护一体的轮胎清洁产品，喷上之后既可以清洁轮胎，又能起到轮胎养护功效，还是不错的。