改善原厂短板，理想one还能再战10年？

作为中国新势力品牌，理想的出现成功打破了汉兰达的主导地位，品牌旗下第一款车就成功创下了销量奇迹。

但任何车都不是完美的，理想one松软的悬挂设定被很多车主诟病。过于强调舒适的悬挂设定令车身晃动明显，不仅削减了操控乐趣，而且还容易造成晕车。

理想L系列早就取代了理想ONE，难道要换车才能解决问题？

大可不必！车主选择升级AGT绞牙避震，提升操控解决车身晃动问题，而且还保留不错的舒适性。

配合阿基波罗刹车套件和国产锻造轮毂，操控性能有了质的飞跃。

作为增程式汽车，理想ONE又有发动机又有电机、还有电池，车身重量注定不会轻，而且因为有能量回收，所以原厂并没有配备一套很强的刹车。应对极端情况，还是升级一下制动系统比较靠谱。

加上造型独特的锻造轮毂，气场一下子提升了不少，感觉再战十年也不成问题。

图源：Dream C车房