关于最新的销量周榜，这六个问题一起聊聊吧

2024年开年第一周（1月1日-7日）的销量榜单新鲜出炉，这份榜单还是能反映出不少问题的，那下面咱就一起来看看吧，首先来看看“新能源品牌周榜”

问题一：特斯拉怎么了？为什么只交付0.32万台？

曾经的销量榜单，特斯拉都是靠前的行列，但谁能想到开年第一周差点跌出前十，其实这也和特斯拉的销售节奏有关，一般来讲，在季度末和年末，特斯拉为了财报好看，都会冲一波交付量，当然这种操作，也不是特斯拉独有，基本是车企的基本操作，另一原因就是，一般来讲特斯拉，在季度前两个月主要以出口为主，季度第三个月才会大批量交付国内用户，所以别着急，让“子弹飞一会吧”

Model Y

最低售价：24.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04 懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车15.89万起 | 1379辆

特斯拉

问题二：大众怎么又行了？榜单中唯一的德国车企！

这个问题咱只能说，降价是真香啊，大众的ID.系列凭借着南北大众上千终端网点的疯狂降价，终于慢慢的稳住了销量，不论车怎么样，价格战打的那是一个热火朝天，ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)优惠5万多，ID.6 CROZZ优惠7万，这谁能抗的住啊？毕竟还是有一部人相信传统大品牌的！

ID.4 CROZZ

最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.98 懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车11.08万起 | 122辆

ID.4 CROZZ

问题三：比亚迪为什么这么猛？一周卖了其他品牌一年的量！

只能说比亚迪太接地气了，而且车型也多，真的属于“多生孩子好打架”，海鸥(图片|配置|询价)销量6366台，宋PLUS DM-i销量5327台，秦PLUS DM-i销量4908台，宋Por DM-i/海鸥/元PLUS销量都在4000+，最新上市的宋L也是1000+的销量，不过这里有多少是网约车，出口车，咱就不知道了，但不论怎样，国货越来越强了，值得我们支持

海鸥

最低售价：6.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.35 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.98万起 | 31辆

比亚迪海鸥

问题四：问界怎么就把理想给超越了呢？

话说问界超越理想，这可是自2023年以来的第一次，应该值得纪念下，而且从单车型上来看问界M7的5487台销量已经已经超越了比亚迪宋 PLUS DM-i的销量，拿到了新能源SUV单车销量第一，这样看来降价换销量确实简单粗暴，当然也离不开产品过硬，看来理想的增程动力+沙发彩电的护城河越来越浅，2024不太好过啊！

说完问界和理想，正好来看看这个细分的“增程式电动车销量”周榜吧，继续提问题

增程式电动车销量周榜

问题五：理想三款车型加一起都没有问界M7的多

这里个人猜测一下，理想应该是和特斯拉一样，为了年度的财报好看，在去年12月底冲击了一次交付量，具体什么手段咱就不提了，所以新年第一周有点缓不过劲来，毕竟股票价格涨一涨可比卖几台车赚的多啊！不过理想L6(图片|配置|询价)最近陆续被曝光，只能说理想如果想2024年达到年销80万台的目标，那必须依靠L6这台20-30万主流价格区间的车型，后期定价也是相对关键，我们拭目以待吧