1月1日-7日首周各细分市场销量已经出炉,朗逸、问界M7和别克GL8(图片|配置|询价)分列各自榜单第一名,下面重点解读各领域前十名表现,该周维度榜单信源引用来自懂车帝周榜。
首周轿车前十名
朗逸、轩逸、速腾这马路三大妈继续领跑榜单,但各自周销量均出现不同程度环比下降,其中朗逸销售8874辆,轩逸屈居第二,销售7794辆,速腾销售6883辆。在去年12月收官之后,他们在新一年开始并未放松,终端优惠依然比较可观,这也是维系其市场地位的关键。

奔驰C级销售6605辆,环比增长71.3%得益于终端进一步加大的优惠扶持,奔驰全系几乎都有明显上涨。奥迪A6L销售5794辆,大众帕萨特销售6084辆,虽均出现环比下降,但排名依然比较靠前。

比亚迪海鸥、秦plus DM-i和海豚位列前十,但周销量均出现大幅环比下降;五菱宏光MINIEV销售4655辆,位列第九名,而且环比下跌幅度不大,总排名还有提升。

首周SUV前十名
新势力当中只有问界M7上榜,单周销售5487辆,12月以来周销量稳步攀升,主要是产能提升、交付量增加,但并未看到理想汽车的身影。
比亚迪宋plus DM-i、宋Pro DM-i和元plus均在榜单,但周销量均出现环比较大幅度下滑,三款车分别销售5327辆、4561辆和4020辆。

前十名当中其余6款全部是燃油车,其中哈弗H6以5119辆位列第三,而他的劲敌长安CS75PLUS销售4513辆,位列第七。
大众途观L和丰田荣放分列第四和第五名,分别销售4824辆、4649辆,本田CR-V则首次跌出前十名,仅排在第十二名。
奥迪Q5L销售4432辆,环比微跌,位列第八名,而奔驰GLC销售4105辆,环比增长86%,与C级一样受益于终端优惠扩大。
单周MPV前十名
别克GL8、腾势D9 DM-i和丰田赛那分列前三名,分别销售1551辆、1350辆和1333辆,环比均出现大幅下降。
而传祺M8也因为E8的出现,首周跌出前三名,仅销售1181辆;传祺E8虽然环比也出现下降,但趋势是向上的,更低的价格起到了积极转化作用。

丰田格瑞维亚仅销售964辆,环比跌幅较大;岚图梦想家PHEV销售846辆,环比趋势相对比较稳定;大众威然销售554辆,周销量趋势足够平稳,但也缺乏更大的上涨空间。
而五菱佳辰以919辆位列第七名,传祺M6则以864辆位列第八名,两款车依然是目前紧凑级MPV当中关注度较高的。
结束语:2024年首周市场总体处于萎靡状态,仅有极个别车型表现突出,奔驰似乎更受欢迎,问界M7属于前期积累订单的释放,而传祺E8告诉我们只要方向对了就有希望,那么这里边有没有你的爱车呢?
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