给TR300换了离合，貌似简单的流程，其实却很让人不舒服

就我简单的思路，TR300既然突发故障，最好当然还是哪里买的回哪里去修，即便路途稍微远了点。跟车行老板联系的过程相当顺畅，甚至直到推车进屋上台拆出离合片的铁圈木圈，氛围都还比较轻松，用谈笑风声来形容也不为过。奈何当我醒悟过来，着急问维修价格的时候，无论老板还是维修师傅，都开始一问三不知，不禁令人心里犯起嘀咕：“该不会里面的水很深，成待宰羔羊了吧”。

好在我这人比较随缘，心比较大，认为无论怎么样，反正都会发文章和视频感叹，只要把维修过程记录得清清楚楚，就算真中了什么圈套，也会有万能的网友摩友发现和提醒，先缴纳一点“学费”，好像也是必需的过程。至于车行是否敬业或专业，咱还真不懂，希望看到此图文的摩友兄弟多加评论啦。

老板和维修师傅再三联系杭州几家豪爵铃木代理，结果都是没有现货，甚至连配件的价格都不知道。无奈间，我也联系了玩车期间认识了几个摩友，大致结果相同。其中有一位还让我拍行驶证及车架号给他，因为我不懂又胆子小，就没敢操作，不知有没有行内人知道的，豪爵换配件还需要这两样东西吗？最后的结果就是需要订配件，一般隔天就能到，所以我也只能约好第二天再来。因为想要心里有个底，之前总共询价三四次，答案都是很明确的不知道或者转移话题，这让人不舒服的种子就此埋下！

巧合的是晚上又有位摩友皆同样的业内人士得知我碰到烧离合的问题，直接就让我把车拉到他那里去，连机油包离合全部弄好，只需要XXX元，并说是不赚钱的朋友价。当时的确很心动，奈何我的铁人300已经被拆开了，如果叫来货车，还得请人帮忙抬车，之前又一直在这家车行保养的，想想也有点不好意思，就坦言情况后婉拒。

等第二天配件到货，我也第一时间来到现场，看到塑料袋上的价格标签就有点被惊到了，毫无疑问，这一堆铁圈木圈如果每片都135，那成本可就有点高了哦！让维修师傅把总价算一下，只说总共要换五铁四木，也就是135的5片，18的四片，即675+72=747元，当时还是被吓啦一跳。

整个维修和更换零件的过程倒挺顺畅，车行还在调节离合松紧时把我的车把护手也修整了下。等加好机油，热车，并到外面跑了一圈后，TR300总算“活”了。这时问维修总价，答1200，当然嫌贵，然而跟老板沟通也无果，当即痛快地扫码付帐。

有意思的是，在维修时也提起过昨晚朋友让我拖车到他那里去修的事情，而那朋友跟这老板其实也认识的，因为价格出入太大，我反倒不忍让他们俩闹矛盾了，只好埋在肚子里。也决定以后再也不回这个我买车的门店了，要知道订车时明知道这里代办车牌比瓶窑那边远点的车行价格要贵好几百；后面换机油空滤的保养每次360，哪怕别人都说贵了，我也仍在这里做。现在想来纯属一厢情愿，你想着跟店面近点图方便甚至还能成为朋友，但有的生意人终归是生意人哪！当然，也可能细水长流，人家不屑？

昨天在网上发布了“烧离合”事件的始末，有些摩友也迅速反馈及指点了很多信息，除可能的成因外，在价格方面也有猜测，最高仅为600，显然，让这位朋友失望了吧，哈哈！悄悄告诉大家，如果用更便宜的替代品，机油人工都加上，价格都不到1200的三分之一哦！

所以，尊贵的TR300车主及广大摩友们，如果不想太被动，在遇到车辆故障时，千万别急着拆车拆零件，比如我这回就感觉亏大了，教训啊！并且，尤其豪爵摩托车，在路上碰到故障，也完全没必要大老远地把车拉回自已的“初恋门店”，跟表达忠诚似的（除非关系真的特别铁）。建议就近搜索正规的，有营业执照，尽量大一点的车行就可以了，方便还实惠。