罕见的4万元巨额置换补贴，2024款长安UNI-K iDD上市售18.79万元起

#新车嘉年华#近日，2024款长安UNI-K智电iDD的车型上市，新车的售价为18.79万元，与此前2023款没有任何明显的区别，一度本来以为长安是根本不想卖，都2024年了，还不进行降价销售，但仔细一看又感觉到不对，在官方给出的购车立享四重礼中有购车礼给出了全品牌置换增购升级补贴至高4万元，数字是如此的大，让人一度以为是看错了位数，应该是近期整个汽车行业置换补贴数字的记录。

长安UNI-K

最低售价：12.99万起最高降价：3.00万

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看出来官方还是想卖的，价格是有明显的下降的，只是这样做又是何苦，干脆一点优惠个4万元不好吗，还为消费者和销售省去一些步骤，还是建议以后的套路简单一点，在今年的激烈市场竞争中，老车型降价销售没有什么可丢人之处，大可不必搞得这么离谱。至于车型本身，官方甚至没有提及任何变化，当然也不会有任何调整，依旧采用了标志性的设计，前脸部分倒梯形无边界式大嘴格栅，扁平的大灯组，前保险杠部分三段式的镂空装饰，分叉状的日行灯带等元素已经成为了长安最新的家族风格，不再是UNI系列的独创。

车身侧面相对低矮袖长运动的线条，简洁的要先，隐藏式车门把手，车门下方的进气道装饰，大尺寸轮毂，橙色刹车卡钳等元素也都不会缺席，显得相当的时尚。在车尾部分大尺寸车顶扰流板，贯穿式的尾灯，大幅度突出的尾门线条，大倾斜角度的后风挡等元素刚好和后保险杠部分夸张的扩散器装饰，扁平的双边双出排气装饰形成对应，没有太多为新能源车专门做出调整，依旧是燃油车型的风格。

长安UNI-K

最低售价：12.99万起最高降价：3.00万

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在内饰部分，新车则采用了撞色内饰配色，多少增添了一点新能源感，错落式的中控屏幕两幅双平底方向盘，水晶式电子档杆等元素也都不会缺席，看来官方也不打算进行大幅度的修改，以进一步节约成本。在动力方面新车也依旧是传统的iDD混动总成，没有采用长安最新的P1+P3结构混动系统，依旧是老旧的P2混动，最大功率170马力的1.5T发动机，配电动机及6档三离合电驱变速器组成混动总成。

百公里加速8.1秒，亏电油耗6.8升每百公里，动力不强经济性也不强，这也是制约该车此前销量的一大原因，在28.4千瓦时锂电池组的加持之下，纯电续航里程NEDC工况135公里。虽然技术没有任何革新，在目前看来有些跟不上潮流，但置换补贴优惠之后不到15万元的售价还是体现出了一定的性价比，未来能有怎样的表现，非常值得期待。