文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 为了维持热度,小米汽车上市前的造势行动仍在持续。
1月8日,小米汽车官方发布了《小米汽车答网友100问(上集)》,对于备受关注的定价区间、压铸件维保成本、电机有多少是自研、是否会有“丐中丐”版本等33项问题,小米汽车均作出了回应。据悉,为解答有关小米汽车问题,官方将分为上、中、下三篇持续三天发布。
其中,针对“小米汽车SU7定价大概是多少?什么时候公布?”的问题,官方回答表示,“我们的确还没有最终定价。雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过,确实有点贵,但会‘贵得有理由’。不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万。最终定价,我们将于小米SU7(图片|配置|询价)正式发布会上公布。”

小米汽车答网友100问(上集)
关于“小米的大压铸是海天已有的8800t压铸机直接改名而来”的传闻,官方辟谣称:“当然不是。小米超级大压铸9100t(吨),不是型号,而是实际的额定锁模力,实际上,小米超级大压铸集群正常运行的锁模力可高达9500t。”
同时强调,“小米超级大压铸9100t的压铸机,是小米跟海天联合研发的,小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上,进行了11项专利设计创新提升,其中大部分为发明专利,如A I主动优化压射参数设定系统等。但压铸机只是一个环节,小米自研了整个压铸集群系统,包括60个设备、433个工艺参数。”

“小米超级大压铸集群正常运行的锁模力可高达9500t”
对于“小米汽车会不会为了降低起售价,推出‘丐中丐’版本?以及是否会推出Redmi汽车?
官方也做出了回应:“请大家放心,小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则,‘体验优先’始终放在第一位。小米SU7就是标准版。没有推出Redmi汽车计划,目前还是专注于把小米汽车,甚至具体而言,是把我们第一款车——小米SU7的产销全链条做好。”
按照雷军的话来说,小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉。面对众多竞争对手,小米汽车首款车型——小米SU7如何做到首战必胜,其定价问题起着决定性作用。您认为,小米汽车会像手机那样改变行业吗?
以下为《小米汽车答网友100问(上集)》原文:

图源:小米汽车官方
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