银河E8全面解析——16万起的价格，值吗？

银河E8(图片|配置|询价)这个价格，再加上预售权益，相当于价格区间在16-21万，作为一款532级别的中大型轿车，性价比又卷出天际了，吉利果然是最懂内卷的，自己卷自己都是一把好手。

车型分析

我们来分析一下各个车型：

16万多的入门款550km Pro，能有550km续航、5.95秒的百公里加速、8295芯片、45寸8K大屏，车手互联，其他方面配置比较少，这个配置看上去不值得选，主要是为了拉低售价，但是这个配置打合资中级车足够了。

而这个基础上加2万的星舰远航版，就武装到牙齿了：665km续航、HUD、座椅通风加热、infinity音响、电动尾门……舒适性配置全部拉满，电池也成了衢州极电的76度大电池，是不是有点熟悉？那个叫金什么砖来着？这样的搭配，价格不超20万，性价比爆棚，打汉EV没问题，普通用户选择这一款就足够了，也是E8的主打款。

星舰智驾版本和星舰性能版本一个突出智驾，一个突出性能，性能主要是880V+360kW快充+双电机四驱，百公里加速3.49秒，20寸大轮毂还有运动套件；智驾则是激光雷达加116TOPS算力的智驾芯片，但是目前智驾能到什么程度还不太确定。

说到这里，个人感觉这款车少了一个旗舰配置，也就是智驾加性能版本，如果按照其他版本推算，这个智驾性能价格应该在24万，而这个价格就与007有明显冲突了，可能吉利为了让大家不再选择困难，直接砍掉了这个版本。

从发布会和相关信息来看，这款车有三点不足，这里先列出来，后面我们在静态和动态部分来确认是否真的如此。

第一就是智驾，发布会上说的也很少，可以基本肯定智驾方面E8不会有太惊艳的表现，要想要高阶智驾，还得看极氪007。

第二前脸设计，只能说一般。E8的车身后尾部设计相当成功，与之相比，前脸设计就不那么出彩了，我不明白为什么前脸要设计成猛虎的姿态，同样纳入中国元素来个大气稳重的涟漪也很不错啊。

第三是前麦弗逊悬挂，这一点一开始被吐槽的比较多，这么大的车，布置个双叉臂应该问题不大，但是实际体验如何，这一点还真的要试驾后才能确定。

静态体验

车机和音响

这台车的车机和音响算是一个亮点，这里重点说说吧。

大联屏的确是帅，也足够丝滑流畅且细腻，8295带这样的8K屏看来是完全没问题的，其实日常用的时候，可以认为这里就是可以互相切换的三块屏，三者之间的界限不明显，但是完全可以根据需求放在想要的位置上，来自魅族的车机，设计和美学方面不用担心。

可能需要担心的就是，如果不是魅族手机那车机会打多大折扣？

然而，没那么严重。

银河E8支持小米的CarWith，虽然体验肯定比不上车机原生支持的Flyme Link，但是也凑合能用，打电话音乐导航之类的功能都支持，高德、百度、网易云统统完美支持，当然还有不可缺少的小爱同学也可以完美支持。

这样的话，买银河E8如果要求不是非常高，就不一定非要换魅族手机了。

所以车机整体来看，还是非常好评的，软件APP也多，还有小程序，不像智己LS6那样应用很少，当然也肯定比不上小米SU7那样各种应用都上车。

音响方面，这套燕飞利仕我很熟悉，因为我有一台车也是燕飞利仕的音响，人声表现是非常不错的，我现场测试了各种人声和不同类型的音乐，表现都足够细腻，低音可以通过均衡器加一点，效果更好。

音响方面总体是优秀的，这个价位这种音响效果，有点越级。

至于和极氪007的那套自研音响相比，有点各有特色吧，007的那套自研音响在细腻程度和音效方面可能更优秀一点，但是整体来看，差别并不大。

对了，这车还支持车外音响，和极氪007类似。

可以发出各种不同的音效，比如拖拉机或者超跑启动，猫叫狗叫的，当然也可以喊话，看来这个功能成本也不高，偶尔也会有电动，玩玩挺好的。

总结

可以说银河E8是一台非常优秀的中大型轿车，定位家用，主打舒适，好开好用，大屏也舒服，音响也棒，现在这个价格加上预售权益，的确可以说是超高性价比。

如果说遗憾，我觉得有两点，一个就是没有一个智驾性能版本，可能会让相当部分预算充裕的用户有点尴尬。另外一个就是智驾可能的确不怎么样。

就我个人而言，我觉得还有一个遗憾，就是颜色少了蓝色或者绿色系，我个人非常喜欢蓝色，包括极氪007的晴空蓝，与之相近的智己LS6的莫奈青色也非常出彩，然而E8粉色都有却唯独没有蓝色或者绿色。

总体而言，好车，值得选。

就是担心小米SU7，就前后不到十天，极氪007加银河E8，吉利系几乎把SU7给定住了，雷总如何说服高管呢？拭目以待吧。