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    影豹R:5.7秒破百,2.0T/400牛·米,原厂自带大尾翼,13.8万起售

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    十几万的预算买的轿车大多数都是家用倾向为主,空间大、省油就可以了,距离性能车还是有些差距的。但随着中国品牌的崛起,广汽传祺在这个价位区间给出了一款性能足够出彩的车型-广汽传祺影豹(图片|配置|询价)R,今天我们来解析一下这款车型。

    广汽传祺影豹R可以理解成是影豹的性能版,但尽管如此,它整体的定价并不高,在售车型共有2款,价格分别为13.8万和15.8万,基本上和同时运动化定位的东风本田思域处于同一个价位区间。

    外观是影豹R最先吸引人注意的地方,全车有着非常夸张的运动化套件,尤其是前脸的下包围,两侧都设计了导流槽,并且加入了撞色的装饰条,既能够增加视觉上的冲击力,也可以优化高速时的空气动力。在前格栅的一侧,还加入了R的标识,来凸显它专属的身份。

    车侧的设计基本延续了影豹的风格,腰线很丰富,所以视觉上的立体感很强。由于运动套件的加入,所以整车的姿态更显低趴。

    新车轮毂的尺寸提供了18英寸和19英寸两种,其中高配的400T 自动R MAX车型配备的是245/35 R19的轮胎尺寸,更宽的胎宽可以带来更好的抓地力。

    车尾的设计就吸引眼球了,上方配有原厂的大尺寸尾翼,下包围的造型同样很夸张,加上双边四出的排气管以及撞色的饰条,还是很有性能街车的范儿的。对于喜欢改装的朋友来说,原厂就可以配备这些运动化的套件,也可以省去不少改装的费用,也不用担心是否违规。

    影豹R是一款紧凑级轿车,长宽高分别为4753*1850*1432mm,轴距为2736mm。

    进入影豹R的内饰,整体布局和普通版的影豹是同一风格,但在细节上融入了更多运动化的元素。前方双10.25英寸一体屏幕,内置了RACE模式,仪表盘会增加了换挡提示,中控屏幕也会将涡轮压力、机油温度/压力、水温、进气温度等车辆相关参数显示出来,方便驾驶员对车型信息实时掌控,不过个人觉得对于普通用户来说,更多是带来视觉上的冲击力。

    新车的中控覆盖了大面积的翻毛皮材质以及碳纤维纹路的饰板,也进一步增加了该车的运动化氛围。

    影豹R采用的是一体化运动座椅,其采用的是翻毛皮和真皮混搭的材质,并且在头枕上印有R的标识,还是很有仪式感的,座椅整体的包裹性也很出色,在功能性方面,影豹R标配的是主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热,400T 自动R MAX车型多出了副驾驶座椅电动调节和主驾驶记忆功能。

    在其他配置上,影豹R标配了前后雷达、前排无钥匙进入/启动、自动LED大灯、电动天窗、方向盘换挡、自动空调等配置,价格贵了2万元的400T 自动R MAX车型,多出了一套L2级驾驶辅助、主动安全系统、360全景影像、外后视镜记忆、前排手机无线充电、雅马哈音响等。

    不过相较于车辆的配置,这台影豹R的核心还得是它2.0T+8AT的动力组合,其最大马力达到了265匹,最大扭矩400牛·米,百公里加速时间为5.7秒,放在10-15万级别的燃油车中,这样的加速成绩是少有车型能够达到的。

    同时在80-120km/h的后端加速能力上,影豹R的时间为4.1秒,也是很有竞争力的表现。当然除了有不错的动力之外,影豹R在刹车上搭载的是四活塞高性能卡钳,既要跑得快,也要刹得住。

    中国汽车文化相较于其他发达国家,相对来说是起步比较晚的,更多除了民间爱好者的努力之外,车企也扮演着重要的角色,我觉得从这个角度来看,广汽传祺影豹R就是一个很好的车企例子,毕竟对于热爱“CDM”文化的年轻人来说,如果能用更低的成本,买到性能不错的车型,对他们来说也是一种吸引力.

    影豹R尽管从品牌知名度和真正性能角度来看,相较于奔驰AMG、宝马M Power以及奥迪RS系列这些耳熟能详的性能品牌来说,知名度和产品丰富度不高,但至少也是中国品牌营造汽车文化迈出的尝试性地一步,如果说后续能够有其他车企加入,推出更加亲民的、可玩性高的车型,我觉得“CDM”文化会有越来越多的年轻人愿意加入。

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