手握35万元买纯电高性能SUV Polestar极星4或许是正解！

虽说过了元旦就是新年，但未过春节就证明目前还在年底。经过一年的努力奋斗，想必大家已经是硕果颇丰，在年底想买辆车犒劳自己也是情有可原的事情。当手握35万元购买纯电高性能SUV时，到底该如何选择？

众所周知，自主品牌在纯电领域有着不俗的表现，相应车型更是在拥有令对手汗颜的产品力。不过今天的主角并不是万众瞩目的它们，而是Polestar推出的全新纯电高性能SUV——极星4。新车共推出4款车型，官方指导价为29.99万元-39.99万元。除了足够特别的造型外，极星4还拥有双电机四驱、Brembo 4活塞卡钳以及优秀的空气动力学设计。

Polestar 4

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

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颜值为性能服务，体验北欧高性能SUV的独特魅力！

见过太多为颜值不顾一切的夸张设计后，身为纯电高性能SUV的极星4却带来了不一样的答案。低矮的车身与中型SUV的定位显得格格不入，更像是为驾驶打造的性能机器，较低的重心与风阻系数不仅能提升驾控体验，对优化续航表现也有一定帮助。前包围两侧的空气幕并非装饰，它能梳理车头气流，是正儿八经的空气动力学套件。

车身侧面展现出清爽且干练的车身造型，硬朗的折线与极星4堪称绝配。其中单电机与双电机版车型在侧裙处有一定差异，个人认为双电机版车型的车身造型更符合我个人的审美观。

配置方面，极星4采用了当下新能源车型热爱的无框外后视镜。由支架和后视镜组成的系统相较传统后视镜体积缩减30%，在降低碰撞风险的同时也减小了迎风面积。后视镜配备的两枚摄像头集成了丰富的功能，分别负责PNP驾驶辅助系统和360度全景影像，提供盲区检测、双曲率加热镜片以及自动防眩目等功能。

极星4提供两种轮胎规格，四款轮毂款式供消费者选择。PLUS版车型的轮胎规格为255/45 R21，品牌选用倍耐力P ZERO（PZ5系列极星定制轮胎）。张力十足的轮毂搭配亮黄色Brembo四活塞卡钳，视觉冲击力很强。

车尾造型相较于前脸有些过于厚重，不过作为中型SUV而言这也是情理之中的事情。贯穿式纤刃后尾灯由202颗灯珠组成，灯带长度约为1.9米。空气锋翼不仅能降低风阻系数，还提供了更强的运动感。

值得注意的是，极星4与常见的汽车产品不同，它采用了无后风挡设计，看上去确实有一些与众不同的感觉。当然了，没有后风挡并不会影响驾驶者的视野。车内高清流媒体内后视镜可显示后方道路的实时画面，且不受乘客、头枕、行李或车窗立柱等外部因素影响，使用体验优于传统的内后视镜。

轻奢的极简风格与Polestar OS车机相遇，打造独具一格的豪华！

内饰方面，极星4依然采用了经典的北欧极简风格，将所有功能都集成在多功能方向盘和触控屏幕中的布局确实很讨年轻人喜欢。大家也无需担心操作不便，因为Polestar OS智能座舱系统中的智能语音交互功能将完成大量且繁琐的工作。

说到用料，来自北欧的极星4对豪华有着不同的见解。由大量Micro Tech生物基环保面料与TaiLored Knit编织面料打造的内饰触感与皮质内饰不同，A柱和顶棚采用的超纤绒材质手感优于Alcantara。不仅如此，用户还可选装NAPPA座椅升级套件。

在智能化方面，极星4采用了10.2英寸的全液晶仪表盘与15.4英寸触控液晶屏。前者拥有极简风格的UI设计，与内饰氛围相得益彰；后者内置高通骁龙8155芯片与Polestar OS智能座舱系统，车机与手机之间具有良好的交互体验。

在驾驶辅助方面，极星4配备了PNP驾驶辅助系统。该系统搭载2颗7nm EyeQ5H智驾芯片，感知系统由12个摄像头、1个长距离毫米波雷达和12个超声波雷达组成，提供LEB、LKA、BLLS、RCWM以及PIB等辅助驾驶功能，为用户打造360°的全方位智能防护。

在影音娱乐系统方面，极星4入门版车型提供8扬声器的音响系统；高配车型提供最大功率为1320瓦的Harman Kardon12扬声器的音响系统。选装NAPPA座椅升级套件后将获得4个头枕扬声器，系统总功率将达到1400瓦！

3.8秒破百+Brembo 4活塞卡钳，畅享极致的驾控乐趣！

动力方面，极星4提供两种动力规格供大家选择。单电机版车型最大功率272马力（200千瓦），最大扭矩343牛·米，0-100km/h加速成绩7.1秒。电池组容量为86kWh，CLTC续航里程668公里。

双电机版车型最大功率544马力（400千瓦），最大扭矩686牛·米，0-100km/h加速成绩达到3.8秒。电池组容量为100kWh，CLTC续航里程则为682公里。值得注意的是，双永磁同步电机中的后电机拥有碳化硅功率模块，电机效率可达97%。

悬架方面，极星4采用了前双叉臂独立悬架，后集成式多连杆结构。采埃孚CDC连续可变阻尼减振器拥有内置电磁阀，位于底盘下方的传感器实时检测路面环境，并通过检测结果实时调整悬架阻尼，以此达到过滤颠簸和提供侧向支撑的目的。除此之外，极星4配备的采埃孚CDC连续可变阻尼减振器还提供了标准、灵敏与较硬三档调节，搭配较硬的弹簧和防倾杆后能确保极星4拥有更好操控性。

相比容易被大家看见的悬架，极星4在看不见的地方也下了“血本”。据了解，极星4的底盘采用了大量铝合金材料，平衡的重量分配、良好的结构刚度、以及精心调校的悬架元件造就信心十足的底盘，从而实现极星迄今为止最敏锐的转向响应，为驾驶者打造更精准的驾控体验。

购买极星4，享受不一样的生活“星”惊喜！

在购车政策方面，极星4给予的诚意也令人十分期待。据了解，Polestar极星为中国消费者量身打造了尊享客户权益,其中涵盖无忧用车、精致出行和品质生活三大领域，覆盖产品全生命周期的一站式超豪华“比邻星”专属服务。

购买极星4的消费者能够获得三年免费道路救援并提供广泛的后续客户利益、三年免费取送车、三年免费Polestar Connect、三年免费车联网、车辆维保出行服务、终身整车质保、三年三次免费保养、Polestar Navigation Pilot智能驾驶套件以及品牌专属充电桩及上门安装等服务。

在金融礼遇方面，极星4还为消费者提供了20万两年0利率以及2.99%五年超低息贷款的购车优惠政策，且会通过积分的形式全额补贴消费者承担部分的购置税。自全款完成交付之日起至2024年12月31日，购买极星4的消费者还能享受到保价服务。

Polestar 4

最低售价：33.80万起

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懂车分4.02懂车实测暂无车友圈4259车友热议二手车12.98万起 | 14辆

写在最后：来自北欧的极星4不仅是懂驾驶的激进分子，它还是营造轻奢氛围的好手。Polestar OS车机的操作方式也在迎合国内用户的使用习惯。从表现上来看，极星4真的很想在国内有一番作为。

不仅如此，极星是将赛车底蕴融入日常驾驶的品牌，生于房车赛的它对驾驶有着极高的追求，拥有碳化硅功率模块的后永磁同步电机与Brembo四活塞卡钳在连续加速、制动测试中也展现出稳定的表现。作为面向2024年的开山力作，极星4的表现让人期待。