推荐610长续航Pro，小鹏X9上市，标配空悬+后轮转向+“冰箱彩电”

2024年的第一天，小鹏首款MPV-小鹏X9(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出了4款车型，指导价区间为35.98万至41.98万。小鹏X9自从亮相起，话题性就很足，它和理想MEGA一样，可以说是去年年底至今热度最高的两款纯电MPV车型，只不过小鹏X9抢先一步上市。

2024款 702超长续航Max

小鹏X9是一款纯电中大型MPV，在基本上与岚图梦想家、腾势D9 DM-i属于同一级别。那么小鹏X9的四款配置应该如何选择，今天这篇文章为大家逐一分析。

新车亮点

1.定位中大型纯电MPV，车长5293*1988*1785mm，轴距为3160mm，后备厢标准容积达755L，最大可拓展至2554升；

2.新车全系标配空气悬挂+后轮转向，最小转弯直径10.8米；

3.标配“冰箱”+“彩电”+23扬声器组合；

4.全系800V高压架构/XNGP智能驾驶辅助已覆盖243城；

导购建议

2024款 610长续航Pro/指导价35.98万

作为全系的入门款车型，610长续航Pro在配置上相当齐全，除了上文中提到空气悬挂+后轮转向之外，在舒适性配置上，前排座椅支持加热/通风/记忆/主驾驶按摩、后排座椅加热/通风/按摩/电动调节/小桌板、第三排座椅靠背电动调节/放倒、21.4英寸的后排吸顶屏、23扬声器音响等，非常齐全。

在驾驶辅助方面，入门款车型支持L2级别，芯片是英伟达Orin-X，支持高速路段的XNGP驾驶辅助；

续航和动力方面，610长续航Pro搭载的是84.5度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航610km，前置单电机的最大马力320匹，最大扭矩450牛·米，百公里加速时间7.7秒；

二排零重力座椅版本

二排零重力座椅版本

从配置、动力和续航来看，这款入门款车型的产品力表现很全面。如果你还不满足的话，小鹏X9全系四款车型均支持选装20英寸低风阻轮毂和米其林静音轮胎，以及座舱升级套装，包含零重力座椅、座椅18向调节、双50W手机无线快充、翻转式杯托、智能香氛等；

20英寸低风阻轮毂和米其林静音轮胎

2024款 702超长续航Pro/指导价37.98万

该车型比610长续航Pro在价格上贵了2万元，在配置层面，两款车型均一致，主要的区别就是CLTC纯电续航提升了92km，电池材料由磷酸铁锂变成了三元锂。个人觉得在800V高压快充都是标配的情况下，这92km的纯电续航实际意义不大，性价比不高。

2024款 702超长续航Max/指导价39.98万

702超长续航Max在702超长续航Pro的基础上同样贵了2万元，车型配置均一致，主要的升级是智能驾驶辅助系统，芯片升级成了双英伟达Orin-X，算力达到了508TOPS，并新增了2颗激光雷达，支持城市+高速的全场景XNGP智能驾驶辅助功能；

激光雷达位于前保险杠两侧

2024款 640四驱高性能Max/指导价41.98万

全系的顶配车型，配置和上述三款车型是一致的，智能驾驶辅助也是支持全场景的XNGP，并且该车型是全系唯一的四驱车型，综合马力为503匹，综合扭矩640牛·米，百公里加速时间提升至5.7秒，CLTC纯电续航640km。如果预算充足的话，选择顶配车型的确可以满足“既要又要”的心理。

综合来看，如果你对于小鹏XNGP的全场景驾驶辅助没有太强需求的话，其实选择指导价35.98万的610长续航Pro版车型，就足够满足实用了，舒适性配置很齐全，610km的纯电续航+800V的高压快充也是主流水准。

此外，小鹏X9还提供了星月银、暗夜黑、星云白以及星芒金（需选装）四种车外配色可选，以及气宇灰、月影咖、星夜黑三种内饰配色可选。

总体来看，在小鹏X9这款车型上，我们几乎看到了当下主流的功能与配置集一身，在座椅舒适性方面也很齐全，加上优势项“XNGP”智能驾驶辅助，它给同级别和同价位MPV车型带来的市场压力还是很大的，并且在颜值方面，小鹏X9相较于市场上一众“埃尔法脸”的风格，显得别具一格，很有辨识度，笔者对于这款车型的期待值还是很高的。