最便宜干到10万元出头 谁是2023销量冠军的MPV？

2023年的国内汽车市场，好像突然变成了MPV的主战场，以往该细分领域，为人津津乐道的是别克GL8(图片|配置|询价)和本田奥德赛+艾力绅之争。去年年底，随着腾势D9的上市，彻底改变了原本维持多年的格局。事不宜迟，看看在2023年，谁才是国内MPV的新霸主。

第五位：广汽传祺M6(图片|配置|询价)

前11月总销量：49659台

一款自上市之初，就把本田奥德赛作为主要竞争对手的MPV车型，无论空间、座位的变化、配置的丰富等，都让传祺M6有着很强的自信心。车事君则认为M6能够挤进前5，最大的原因在于走低价策略。根据懂车帝数据显示，现在传祺M6最低价格仅售10万元出头，跟路边摊经常听到的叫卖声对上了：走过路过，不要错过，买MPV的朋友都过来看看了喂。

第四位：广汽丰田赛那

前11月总销量：70869台

如果你还记得丰田赛那上市时的加价幅度，你就会为现在赛那的平价销售发出感叹。不是因为赛那不够好，而是大家发现，比赛那好的MPV车型，还有不少。杀进第四位，可以看出赛那的实力同样不容小觑，这还是建立在平价销售的基础上，如果2024年，丰田赛那在终端价格上释放出优惠的话，车事君猜测销量上还会继续攀升。

第三位：广汽传祺M8(图片|配置|询价)

前11月销量：80567台

在过去两年时间里，传祺M8充当着搅局原有MPV市场的最强力量，而且只2023年在进一步，杀进排行榜第三位。大空间、大动力、大配置成了M8的最强利器。同样的，M8也有极强的价格优势，20万元的价格体现了极强的性价比，如果是你的话，你会买一台M8作为商务座驾吗？车事君就觉得挺不错的。

第二位：腾势D9

前11月总销量：101697台

去年年底上市的腾势D9车型，一跃成为MPV细分市场的榜眼，而且还是唯一一台杀进前五的新能源车型，更是在新能源MPV中遥遥领先。D9也凭借全能战士一般的实力，在国内MPV市场站稳了脚跟。车事君猜测，在2024，D9将会因应市场的情况，适度增加价格较低的入门级车型，以提升车型的整体销量。

第一位：别克GL8

前11月总销量：107377台

一直被追赶，从未被超越，在过去的多年时间里，别克GL8一直是被追赶的目标，所有MPV车型都以GL8为假想敌，无一例外。到11月为止的销量，GL8已经领先第二名的腾势D9接近6000台，几乎毫无悬念地拿下2023年MPV的年度冠军。与往年有着较大不同的是，GL8总能大幅度领先第二位的MPV车型，今年，截止到11月份的总体销量，GL8仅能以6000台不到的优势拿下冠军，可见追赶者势头之凶猛。

在MPV的细分市场里，还有一些车型值得大家关注的，其中有广汽本田的奥德赛、广汽传祺E9、岚图梦想家、别克世纪、极氪009这些车型，从整体的性价比、车型整体实力来看的话，都是非常不错的车型。如果要选购MPV车型，你的用车场景是什么，预算又是多少，欢迎在评论区聊聊你的观点。