每天了解一款摩托车，跌下神坛的日系巡航——CM300

每天了解一款摩托车，跌下神坛的日系巡航——CM300

我是骑士分享。

当下市场巡航太子车多如牛毛，但当我们把时间放在本田CM300刚上市的2021年，其实并不是这种景象，当时可供我们选择的同级车型实属少的可怜，甚至于可以说你根本就没得选。

这样的市场环境下，CM300想不火都有点难，再加之潜在用户对于本田有一种特殊的信仰，所以CM300迅速成为了“神车”根本就不接受任何反驳，但现如今的它早已经跌下了神坛。

1.基本信息

CM300是本田巡航车系中的一员，在它下面还有CM250、往上就是CM500和CM1100。所以这款车的家族化痕迹非常浓重，整体造型和另外几个版本并无太大区别，属于比较标准的日系Bobber风格。

该车型所搭载的是一款单缸水冷四气门电喷发动机，从技术规格和缸体组成结构来看比较一般，属于本田比较成熟的老旧机型，具有皮实耐用，油耗低的特点。

至于其他方面CM300并无太大亮点，所能表现出的也就是本田的调校水平，能让其拥有还算不错的骑行品质和整车均衡性。当然在同级车型中它的机械素养还是比较高的，这主要是因为有些竞品太菜。

2.车辆状态

如果早几年我和大多数小伙们一样，还是会对CM300刮目相看，因为选择空间太有限，除了GV300和奔达金吉拉300，根本就没有可供选择的车型，所以即便它价格偏高，配置一般，整车不够丰满，也只能是默默忍受。

但现在不一样了，同排量有双缸太子豪爵TR300，价格差不多的有奔达拿破仑、无极CU525、春风450CL-X、以及钱江的闪军团，甚至于还出现了价格更便宜的很多高仿车型，这就使得CM300非常尴尬。

因为比颜值它没优势，聊品质也不见得会比TR300好多少，至于说性价比就更不用提了，排量比它大的售价更低，并且配置还会更丰富，动力也会更激进。

由此可见，CM300当年有多火，今年就有多惨。它跌下神坛的命运貌似早已注定，即便一次一次的降价，也无法改变这种结果。

3.选择建议

本田CM300从自身表现上来说，所剩的优势可能就是油耗，其次就是可有可无的品牌影响力，以及所谓的面子，当然这款车的骑行品质还是不错的，毕竟它是本田调校过的车。

不过面对年轻摩友越来越注重颜值和性价比的用车需求，CM300所具备的这种先天优势又有多大的胜算呢？即便这款车的价格已经出现了骨折，但对于骑两年就换车的小伙伴来说，它又有多大诱惑力呢？

因此但凡你有这种想法CM300就不值得考虑。

但鉴于该车型价格有了大幅度的下调，如果你并不在意所谓的颜值，更注重内在表现，CM300还是可以考虑的，因为这款车不管是用来代步还是佛系摩旅都不错，并且只要舍得花钱，也可以把它改的与众不同很有个性，纯粹就是私人专属座驾适合收藏。