品牌的全新开端，劳斯莱斯闪灵实车图发布

劳斯莱斯闪灵(图片|配置|询价)车型作为品牌首款纯电动车，打破了120年以来的历史，堪称全新的开端，虽然在整体设计层里面无论怎样看都就很传统，只是标准的劳斯莱斯车型安装了电动机，但这对于保守的该品牌来讲，还是一次突破。

在外观方面，新车在前脸部分采用了独特的分体式大灯设计，很容易让人想起宝马车型，当然类似的元素还不止一次，但无论怎样帕特农神庙大嘴格栅没有缺席，虽然更加的扁平，但胜利女神标依旧显示了骄傲的身份。前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅，左右两侧加入了独立的雾灯组及横条幅镀铬条，进一步提升了精致感，刚好可以和上方的灯带形成对应。在车身侧面，新车无论怎样看都是魅影车型修改而来，标志性的劳斯莱斯轿跑式线条，狭窄的车窗，厚实的车门，超高的车身和超大超长的尺寸与传统电动车的概念截然不同。

倒开门设计，标志性的轮廓造型也都不会缺席，依旧是熟悉的味道。在车尾部分，尾灯采用了纵向的灰色造型非常的简洁，不点亮时多少也有一些宝马范，当然标志性的雪茄式车身，尾门造型，撞色结构都得到了保留。后保险杠部分当然不会有任何排气系统，取而代之的是精致的贯穿式装饰，双层式的堆叠显示出应有的豪华感。

闪灵

最低售价：575.00万起

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在内饰部分，新车一眼看上去也没有和库里南或全新古思特有特别明显的区别，依旧是标志性的那一套，不管是嵌入式的大屏，随处可见的物理按键，精致的金属拨杆甚至档杆造型都保持一致，撞色内饰也有着丰富的可选择空间，厚实的地毯，舒适的座椅等元素都不会缺席，当然毕竟是首款车电动车，新车还是做到了一定的提升，门板处加入了与顶棚对应的星空式点阵Led光源，点亮之后有着更强的科技感。当然这样的设计，怎么看都不像是电动车专属，未来的改款其他车型应该会得到标配。

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在动力方面，新车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率585马力，最大扭矩895牛米，百公里加速4.5秒，性能不算特别夸张，但首先你要知道该车是一款车身重量接近三吨的超大尺寸车型，风阻系数之类问题也从来都没有考虑过，所以能够达到这样的水平，已经相当的出色。另一方面，百公里加速从来也不是劳斯莱斯的主要诉求，即使是燃油车型也并不会很高，舒适的驾驶体验才是该车的灵魂，未来能有怎样的表现，非常值得期待。