雅马哈发布2024款R7和Tracer7，喜欢的可以提前了解一下

雅马哈发布2024款R7和Tracer7，喜欢的可以提前了解一下

我是骑士分享。

按照年份更新相关车型是很多工厂惯用的策略，其中就包括像本田和雅马哈这样的日系品牌。

而近日，雅马哈就率先在海外市场推出了旗下功能性仿赛YZF-R7和休闲旅行车Tracer7的2024款。

前者在内地市场有售，目前所销售版本为2022款，后者还没有引入，不过明年极有可能会登场。所以喜欢的小伙伴提前先来了解一下吧！

1.雅马哈YZF-R7

这里所谓的2024款R7和老款并没有太大的区别，肉眼可见的变化主要体现为了全新色系的应用，和版花层面的略微区别，所以严格意义上来说R7新款就是换装版。

最新一期的雅马哈R7将会采用哑光灰和彩色贴花对其进行涂装，另外也会保留现有版本的两个配色，只不过版花略有区别。这将是它们之间最大的不同。

2024款R7还是会搭载现款同等规格的直列双缸水冷电喷发动机，该机型实际排量689cc，最大功率54KW，最大扭矩67N·m，动力数值还算不错相较于川崎Ninja650因为有排量上的一定优势，所以会略显激进。

至于其他方面，基本保持了和现款同等的结构设定以及相关数据和配置组合。如此看来，最新一代的R7引入内地后最终的售价应该不会有太大变化，基本会维持在现款10万左右的水平。

2.雅马哈Tracer7

这款车其实和内地市场上的Tracer9差不多，会有两个版本，分别是标准版和GT版。

据悉，2024款Tracer7属于该系列的第二代车型。从外观来看，它们的整体风格和Tracer9系列比较相似，但也会有一些比较明显的区别。

其中前脸的造型和灯组布局会完全不一样，将采用更加简洁的元素，但这丝毫没有影响它们的气场，反而在射灯的点缀下，会让其更有辨识度。

动力方面，这一系列车型将采用MT-07同平台动力总成，这同样也是一款直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量689cc，动力数值和R7也非常接近，所以一机多用的操作雅马哈玩的也比较溜。

车身方面，雅马哈Tracer7系列将采用管状主车架，铝制后摇臂，并配套有多级可调前顺置减震器和后中置减震器，以及铝合金轮毂。

至于新旧两个版本之间的区别，主要还是体现在了全新版花和色系的应用，以及排气系统的优化，使其能够符合欧五环保要求。

以上就是关于雅马哈2024款R7和Tracer7系列的一个简要介绍，从中可以看到作为雅马哈旗下700级别的车型，它们的分工非常明确，用途极其清晰，会让潜在用户有一个比较明朗的选择方向，不至于把人搞得晕头转向无法下手，完全可以根据个人需求进行取舍。