国内月销量在2000台徘徊，探索06能成功拓展海外市场吗？

随着国内市场的竞争越来越大，不少汽车品牌开始把目光投向海外，其中早在2001年就开始谱写出口历史的奇瑞，不仅在几个月前宣布将以Omoda和Jaecoo两个独立新品牌进入泰国市场，如今Jaecoo品牌的首款车型Jaecoo J7更有将于2024年夏季进军英国市场的计划。

奇瑞能如愿以偿吗？不如让我们看看Jaecoo J7的国内版本车型探索06(图片|配置|询价)，就应该大致能猜出结果了——8月20日，探索06正式上市，9月、10月和11月的销量数据，分别为1802台、2900台和2414台，可以说不温不火，亦或是不太符合国内消费者挑剔的口味。

从车身数据来说，探索06的轴距仅为2672mm，在紧凑级SUV中优势不大，同时由于接近角和离去角数据不过20°和24°，应对国外的复杂路况应该也只是够用而已，所幸还有200mm的空载最小离地间隙和605mm的最大涉水深度。

而探索06的13.2英寸多媒体屏幕在背后高通骁龙8155的加持下，如果搭配合适当地市场的车机系统，应该能在海外市场大显神通，但在要求更高的国内市场，探索06的科技配置还是不够抢眼。

至于1.6T涡轮增压发动机搭配7挡湿式双离合变速箱的动力组合，如瑞虎7 PLUS这样的车型也在用，惊喜不多，但胜在可以摊薄成本。况且相对瑞虎3x、瑞虎5x这些同样主打海外市场的车型来说，探索06妥妥属于高端车型，并且还有“理想城市越野家”这样的噱头加持。

显然，在海外市场还没开始卷的时候，不仅是探索06，连全凭性价比卖车的捷途X70都过得很滋润，因此也不难理解，为什么奇瑞控股董事长尹同跃会说：“星纪元 ES的出口价或将突破100万元人民币，成为中国出口单价最高车型。”但随着更多中国品牌出海速度加快，奇瑞的好日子还能继续吗？

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