自驾出游的好帮手！奔驰E350e升级23P智能驾驶辅助半自动驾驶系统

首先我们要知道的是，奔驰E350eL的这套全速自适应巡航系统（23P），并不是完全自动驾驶，奔驰官方他们也并没有大力的宣传此功能，也并没有将此功能宣传为自动驾驶，而是“增强型驾驶辅助功能”，也是我们常说的23P驾驶辅助系统。

本期带来这台2023款奔驰E350eL，奔驰E级的油电混动车型，升级一套全速自适应巡航，23P驾驶辅助系统，我们先来看看要换哪些配件，再来分享它的功能效果。

奔驰E350eL（立标）升级23p驾驶辅助系统，要更换的配件有；前挡风玻璃、高配中网带盾牌、前方毫米波雷达、支架、雷达电脑、点火开关、方向盘ACC按键、多功能摄像机还有后杠的主动盲点雷达组成，配件看着虽多，但大多数都是内置的配件。

更换高配中网，主要是让安装在中网后面的毫米波雷达拥有更强的穿透效果，探测前方车辆车距等功能都是由这个毫米波雷达实现。

安装在挡风玻璃上的多功能双眼摄像机，可侦测距离500m/50°范围，3D成像90m距离，主要用于车道保持功能、车道居中等多项功能的实现。

23P智能驾驶的操作控制基本上都被集成在了方向盘的左侧按键，按键布局清晰明了，很容易就能轻松上手。

23P驾驶辅助系统的功能非常多也非常实用

其中包含了有全速自动跟车(ACC自适应巡航)，主动式盲点辅助系统，打转向灯自动变道，交通限速标志识别，自动识别行人刹车，主动式车道居中，主动式车道保持，碰撞制动干预，后端碰撞警告跟保护系统等多功能为一体的系统，名副其实的奔驰黑科技

23P智能驾驶辅助系统，简单一点来说就是给车辆增加一个“大脑”，让车辆可以自主进行思考、判定道路情况，并作出相应的正确操控反应，以减轻驾驶员的压力。

即使是市区短途代步，日常生活中需要用到车辆的时候，23P智能驾驶其中的ACC自适应巡航跟车功能、盲点辅助、交通标志提醒等功能也带来很大的帮助