![](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/25156754a1e147a3bcf619e030888ebf~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721057579&x-signature=7xddOeDn%2Fw0vWGt09xdMw0vwMYY%3D)
本田推出新款ADV160,其实也没太大变化,但依然有诱惑力
我是骑士分享。
说跨界踏板车是本田的独门秘籍应该没人反对吧?
因为纵观整个踏板车市场,只要是类似风格的车型,其实说白了都是在借鉴本田的设计理念,只不过有些车型做了一定的改进并融入了原创元素,而有些更多只是借鉴模仿直接复刻。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/145d21d0ca7b4be08fa1eda33fa8c315~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721057579&x-signature=fkQW8Y0f8ym%2BFIj1ZuqHu2mUVto%3D)
近日,本田在本土市场率先推出了全新一代的跨界车型——ADV160,这是很多小伙伴梦寐以求的一款入门级休闲娱乐踏板车,但时至今日它只有引入内地市场的迹象,并没有具体操作,属于雷声大雨点小。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/958e0276b80842afadcf04098956454c~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721057579&x-signature=lnWNWawYzLEs19lQPX%2BD%2BT0MhUk%3D)
从官网信息来看,最新一代的ADV160其实变化并不大,基本上还是延续了本田惯用的换装升级手法,将会在原有基础上采用全新的配色,融入珍珠博斯普鲁斯海峡蓝,并将保留原来的三个色系。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/3129d71425754ab99eb4040fc0117acf~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721057579&x-signature=YvfMdNs1tkhtoAhgRbtaMyUSqJ4%3D)
所以新款ADV160相较于老款并无本质上的区别,但是该车型依然有很强的诱惑力。这里的原因很简单,即便内地市场上有很多类似风格的150踏板车,但它们都缺少了原版特有的精髓或者说底蕴。
本田ADV160作为一款家族化的入门级车型,除了跨界元素出众的外观以外,最大的核心竞争力,其实主要还是在整车的均衡性,以及本田特有的ESP+单缸水冷引擎。
![](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/cf3b2a13b14b44e383bf91001d2da6cb~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721057579&x-signature=%2BNiZjKNw1GfivSDdShFF4Btsk4A%3D)
首先,就整体造型而言,跨界ADV踏板车对于我们而言并不陌生,但是ADV160还是会更有代表性,这里除了细节处理和表面涂装以外,最重要的一点就在于它系出名门的身份,以及本田LOGO的加持,这是其他同质化车型根本就不可能具备的。
其次,该车所使用的单缸水冷引擎,在同级车型中也会有出彩的表现,不仅运转平顺,还拥有动力足,油耗低的特点。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/1a1a12d5139f401f863779d318a7c529~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721057579&x-signature=inOhYvxMJQKEkLNEtg9h0QMtyq4%3D)
这里可以参考一下国产版PCX160的表现。不过ADV160的动力数值还会更强一点,其中最大功率12KW,最大扭矩15N·m。
此外,该车所配套的本田PGM-FI电喷系统也会有技术和实际效果上的一定优势,尤其和国产车型对标时,这种优越感还是比较明显的。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/8057e58efe564797b80d7268efa386e5~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721057579&x-signature=3KH3GZyYCbDEcmAxS3HLBNNQH2E%3D)
至于说车身结构以及配置设定,不管是新款还是老款本田ADV160都没办法和内地车型直接正面硬杠,比如它的最小离地间隙为165mm,油箱容积8.1L,这在同类车型中是比较常规的。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/f00024be1af144e2a643e00f54558054~noop.webp?lk3s=125a4689&x-expires=1721057579&x-signature=9ByMNgziKvuvbpnP9vkJPDxdqIU%3D)
而配置设定更不是这款车的强项,它到目前为止还在使用和PCX160同等规格的组合,也就是说这款车的本土版是没有双通道ABS的。
通过以上的再次介绍,我们可以看到,本田所推出的新款ADV160虽然只是换装上市,但因为在外观和引擎上有绝对实力,再加之还没有引入内地市场,所以就会很容易营造出潜在用户很想要的景象,因此它的诱惑力依然不小。
评论·0