为什么本田指定美国动力单元部门为阿斯顿马丁研发引擎？

早在今年早些时候，阿斯顿马丁和本田就共同官宣了日本公司将于2026年向银石车队提供动力单元的消息，但12月20日，日本公司突然宣布本次负责为银石车队打造动力单元的部门并不是以往的本田赛车公司HRC，而是本田性能开发部门HPD。

其实熟悉本田品牌的车迷都知道，日本公司有两个不同的赛车部门，一个是本田性能开发部门HPD，另一个是本田赛车公司HRC，也就是以前红牛的引擎供应商，HPD其实是本田在美国的一个分部，他们专注于为一些美国赛事提供引擎，比如他们为印地赛车打造的引擎就出自于该部门。

然而在2023年9月下旬，为了压缩开支，本田宣布将这两个赛车部门合并，并统称为HRC U.S；它仍将保留其在加利福尼亚州圣克拉利塔的基地，但它将负责全球范围内的赛车业务。看起来在全球民用车销量萎缩的大背景下，本田也不得不紧缩开支，让两大部门化整为零也是为了更好的整合资源。

此外，美国印地500系列赛事也将从2024年开始搭载混合动力单元，这也是本次日本公司宣布将两大部门合并的原因之一。