发布作品

    探店实拍飞凡F7,车长5米,5.7秒破百,造型时尚,适合年轻人!

    即兴车评头像即兴车评头像
    即兴车评2023-12-20

    飞凡F7(图片|配置|询价)定位是一辆中大型轿车,当前在售车型的售价区间是在18.99-30.99万。对比同级别的纯电轿车,飞凡F7在价格方面有着一定的竞争力和吸引力。这辆车不仅支持快充和慢充,它还提供换电服务,让日后的使用更加便捷。我们这次实拍的车型是2023款 长续Pro版,下面就跟随小编的视角来看看这辆车都有怎样的表现。

    先从外观造型开始看起,飞凡F7的造型比较符合年轻人的审美,车头造型比较低趴,它的风阻系数是0.206Cd。日间行车灯造型是比较修长的,大灯采用远近一体式设计,自动大灯和自适应远近光功能是全系标配的功能,照明效果蛮不错的。大灯下面是镂空的进气通道,银色的前铲搭配亮黑色装饰条,这些元素都进一步强化了前脸的运动属性。

    这辆车的车漆颜色叫“生椰拿铁”,有点像咖啡的名字,与年轻运动的外形挺搭的。从侧面角度看车身线条比较清晰,侧裙应用到了亮黑色的装饰条。轮毂造型类似五角星,轮胎规格是255/45 R19,前后都配备的是通风盘式制动器,能降低连续制动产生的热衰减,保证车辆的刹车性能。

    尾部造型看着挺沉稳的,尾部有不少横向线条,尾灯是横向贯穿式的造型,中间的车标能发光,晚间走在路上挺有辨识度的。尾门是采用掀背的打开方式,开口角度较大,从后备厢拿取物品挺方便的。

    坐进到车内,内饰用料质感挺不错的,车门和中控台用的都是软质材料,车顶覆盖的是翻毛绒材料,看着就挺有高级感的。中控区域设计的比较简洁,有升降的杯座和隐藏的储物格,手机无线充电功能也是全系标配的。电动座椅的调节按键设计在车门的上方,主驾座椅带有腿托,能给到大腿更好的承托。全液晶仪表盘尺寸是10.25英寸,中控屏幕尺寸是15.05英寸,副驾驶屏幕尺寸是12.3英寸,三块屏幕被一整块玻璃面板覆盖,看着挺有整体性的。搭载的是RISING OS系统,内置高通骁龙8155芯片。

    和空调功能相关的按键设计在屏幕的最下面,除了可以手动调节,通过语音助手也能调节功能,唤醒词是“Hi飞凡”,支持连续性语音识别,可见即可说,在驾驶过程中使用语音助手来操作是比较安全的。这辆车配备有16个扬声器,虽没有标注品牌,但音乐播放效果挺不错的。

    加载中…

    空间方面,飞凡F7长宽高尺寸分别为5000x1953x1494mm,轴距为3000mm。这里大家可以参考小编的乘坐感受,小编身高是177cm,体重77kg,前排调整到标准驾驶坐姿,坐在后排腿部空间是两拳三指,头部空间约有一拳余量。座椅柔软度较为不错,座垫长度能给到大腿较好的承托,中间地板近乎纯平,再加上车身宽度比较宽,横向空间是比较宽敞的,坐满三个人不会拘谨。

    动力方面,以这辆2023款 长续Pro版车型为例,后置单电机最大功率是250kW(340Ps),最大扭矩450N·m,官方标称百公里加速时间是5.7秒,这样的加速性能日常使用是足够了。如果对性能比较看重,可以考虑入手性能Pro版车型,百公里加速时间是3.7秒,电池容量是90kWh,CLTC纯电续航里程是600km。

    悬架采用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架形式,从实际驾驶感受来讲,飞凡F7开起来是比较平稳舒适的,车重超过2.1吨,底盘重心比较低。转向时能感觉到底盘悬架的支撑性比较强,减震偏硬,在攻弯时车身姿态是比较平稳的。刹车踏板比较线性,动能回收可以无极调节,支持单踏板模式,一个人驾驶时也能激情一下。

    最后总结:

    经过一番试乘试驾体验,飞凡F7有着年轻时尚的外观,宽敞的车内空间,很多常用得到功能做到了全系标配,即便是入门版车型也能满足我们日常的使用需要。当然了,如果屏幕前的朋友对这辆飞凡F7感兴趣,不妨在线下门店体验一下,这样对于车辆会有一个更全面的了解。

    次阅读
    评论
    10赞同
    收藏
    分享
    评论
    10赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯