
在汽车行业这个不断变化的舞台上,荣威D7 DMH(图片|配置|询价)以其惊人的实力和性价比,在市场上上演了一出惊艳的戏码。自上市一个月以来,这位新能源轿车新贵已收获订单累计达10019台,稳坐新能源轿车新爆款的宝座,成为人们议论纷纷、趋之若鹜的焦点。
随着年终的脚步愈发临近,荣威D7也不负众望地为消费者带来了一系列诚意满满的特惠活动。在这个寒风凛冽的冬日里,荣威宣布推出年终特惠:即日起至2023年12月31日,限时权益价10.98万起,伴随着36期8万0息的优惠金融政策,首付1.7万起就能将梦想中的D7驶回温暖的家。如此优惠力度,不亚于市场上一股强心针,让购车的费用压力大大降低,挑逗起了无数消费者心中那股子蠢蠢欲动的购车欲望。

荣威D7即将开启的全国千人百城交车盛典也为这款车型的火热添上了一把助燃剂。经销商与车主们将共聚一堂,记录下这意义非凡的时刻,共同见证荣威D7 DMH成就传奇的历程。
在汽车行业这场近乎残酷的“价格战”中,荣威D7以其核心技术和核心市场为主导,犹如一道跃跃欲试的矛,以十足的诚意刺破了B级车价格的底线,让竞争者不得不重新审视和定位。

然而,荣威D7的诚意绝非只体现在价格上。其大量应用的上汽新能源技术核心成果,如赫赫有名的DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等,为用户带来了舒适、可靠、超值的B级车体验,彰显出它高品质的产品本质。
寒冬将至,对于新能源汽车来说这是一次严峻的考验。在权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动中,荣威D7 DMH表现尤为抢眼,不仅实现了1704km的令人瞩目的真实续航成就,刷新了中国混动汽车的真实续航记录,而且百公里平均油耗实测耗仅3.4L,有效缓解了消费者对于低温续航的焦虑。

更值得一提的是,在“2023混动汽车极限挑战赛”中,荣威D7 DMH以其卓越的表现战胜了同组别的比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等老练对手,不仅夺得中大型轿车组第一,更以4.6L/100km的超低油耗拿下了全车型冠军的桂冠。在耗能方面,它展示了自身强大的竞争力。
在冬季远程出行成为了越来越多家庭的刚性需求时,长续航的吸引力显得尤为关键。荣威D7以其长续航的优势、堪比B级车的体验和品质,在A级车的价格段中树立了新的标杆,堪称“10万级长续航最强超混”。欲囊括心底最后一片坚冰的车迷们,抓紧时间,这样的荣威D7 DMH,确实不容错过。
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