各家智驾真实水平，谁是第一梯队大考一试便知

还记得特斯拉刚国产化时，其智能驾驶水平几乎是打遍中国无敌手，大部分国内自主品牌都很难有招架的能力，但现在看来，国内的智能驾驶水平已经到了一个突飞猛进的状态，各家新推出的车型基本上都拥有L2级别智能辅助驾驶功能了，但最近的智驾争雄中，昊铂与华为系之间的火药味非常浓 。

上周，史上规模最大、车型最全的第一届中国智驾大赛深圳站鸣枪开赛，共有小鹏G6、特斯拉Model Y、阿维塔11、极狐阿尔法S、问界M5、昊铂GT(图片|配置|询价)等15辆车型参赛，是骡子是马，这时候一溜便知。

这次智驾争雄受到了汽车界和科技界的高度关注，经过裁判组的统计核算，最终冠亚军分别是华为系车型极狐阿尔法S和问界M5，季军则是黑马昊铂GT！平时在智能化上非常受关注的小鹏却无缘于智能驾驶大赛排名前三，即便是曾经被喊“狼来了”的特斯拉，智驾表现也在比赛中不尽如人意，反倒是昊铂单挑了华为系智驾，每个测试成绩和问界M5不相上下。

昊铂GT

最低售价：16.39万起最高降价：4.00万

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对于昊铂GT的智驾实力，可能大多人只知道这款车搭载了星灵高端电子电气架构，配备了ADiGO 5.0智驾系统，但对其具体使用和体验并不了解，一旦亲身体验过，说实话真的很难让人不心动。记得我有次试驾昊铂GT在通过一个特别大的弯道时，车辆会提前驶入慢车道，车速也会控制70km左右，行驶在匝道内车辆居中性也非常高，方向盘平稳，不会出现来回打方向盘的卡段情况，在高速路段也均可根据导航路线进行智能领航驾驶，整个过程如果没有特殊情况，甚至可以说是不用接管，加减速体感也非常舒服，妥妥的老司机既视感。

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虽然华为系的智驾水平我并没有实际体验，但这次智驾大赛也的确证实了华为系智驾的领先水平，更是挖掘出了能与华为系智驾单挑的昊铂GT，要说能属于智驾第一梯队水平的品牌，昊铂这个品牌肯定是身在其中。