干货：大通v80改装床车，教你通过本文学会走车电线路（4）

#文章首发挑战赛#

上集谈到，大通v80加装床车小橱宝的运用，有朋友咨询，“车上安装电器，首先要走线，车电线路怎样安装”的问题。作者认为，此事并不难，朋友们完全可以通过本文学会走车电的线路，我们来谈一谈。

老规矩，先上图：

一团乱麻的电线

上图，是作者几次改电时拍下的记录，很乱，对不？其实它并不乱，乱的是我们自己还不熟悉。

怎样才能熟悉呢？有的人说，我不懂电，怎么搞？说句朋友可能不相信的话，作者退休前工作相关写作，起初并不懂电，看到那么多线，心里也发慌。后来，自己经过多年反复动手，摸出了一些门道，发现，车电，市电，也是纸老虎，并没有那么可怕。

首先，咱心里要明白，你的车上原本有12伏的车电，然后，你想在车上增加220伏的市电，用于烧水、烧饭等等。你打算利用逆变器，将12伏的车电变成220伏的市电，也就是说，顺利完工后，你的车上将有两种电：1，车电，2，市电。

对不对？

作者早年试验12伏变220伏

既然确定了只有两种电，也就是说，你车体内，只有两种电压线要完成布线：12伏、220伏。对不？

对，那就简单了。你连接线时，12伏的电接12伏的接头，220的伏接220伏的接头，就可以了。

12伏220伏各按同类连接

此时注意，同类连接，正负不要接反。

正负接反

不知道如此说，能不能理解。

我们往下走。

拓展一下，举个例子：假设现在，我们车上要增加如下一些220伏市电项目：小冰箱、小橱宝、220伏电源插座等等。

此时，你只需要将220伏电线接到逆变器的220伏接头上就行了。

又比如，你还想安装太阳能给副电瓶（12伏）补充电源，由于太阳能和副电瓶同属12伏电，你可以将太阳能的正负级连接到副电瓶的正负级上就行了。

线，看似乱，并没有什么复杂

如此看来，线，看似乱，并没有那么复杂。操作者只要桥是桥路是路，12伏归12伏，220伏归220伏，不弄错，同时，火线和零线不接反，就可以顺利通电了。就这么简单。

火线零线分明

火线零线分明

看似线多而乱，其实只有两根线

有朋友又说了，有这么简单吗，我看见你们家，有很多开关，好复杂哟。

上图是作者以前自制的一种配电方式

对，是有很多开关，为什么有开关呢？

你想，好比家装，你不可以从电源到电器，一根线到底，比如空调，中间得安装一个开关，闸阀什么的控制它。

汽车改电的道理也－样。

比如，你车上有一台小冰箱，你车子没有出行，停在家里，总不能让冰箱一直开着吧，这时，就可以考虑安装一个开关，在线路上进行切断，需要用再打开，便于控制和维修。

开关是对应你的电器需要。

汽车电改装或加装，接线有技巧和原则，这里简单地介绍一下：

1，电线规格要严格按照规矩来，那么“规矩”在哪里呢？比如用多少平方的线。

相关“规矩”的所有数据，朋友们可以在网上比较容易查找到。一些自驾游车主，特别是已经进行过改装的车主，他们中有许多人在网络上发有视频、文章谈汽车电的改装，是很不错的资料源，同时，咱们还可以向作者咨询讨教，他们是过来人，有经验，问过几个人，便可以得到准确的数据了（也可以咨询本文作者）。

2，（经验） 线路连接，一定不要扭接，要使用铜接头。

扭接

汽车用电线路，扭接有重大隐患，禁用。要使用诸如下图的连接件：

万能的某宝上，各种电线规格的铜质连接都有，价格也合算，这种方式连接电线，抗震，拉不断，不发热，安全。

3，连接副电瓶、逆变器、保险，要用铜鼻头。

加装保险

铜鼻头

作者安装施工图

细节决定成败。铜鼻头一定要要压紧，线头上尽量点上焊。见过有朋友直接用电线套在逆变器电桩上使用，这是危险操作，连桩线若不强力压紧，使用时，松动处会发烫、烧红，有危险。

4，记住：车改线路，忌长，越短越好是黄金原则。

总之，大通v80,以及其他车辆改装床车，电，并不复杂，它主要是线看起来乱麻一团，其实无论12伏还是220伏，它都只有一正一负两条线。

5，尽量不要动汽车引擎里外的原车供电线路，不借电。改装车，主要是拓展生活区，我们自己可以建立新的系统，避开引车上原有的供电系统，以免引起其它麻烦，“惹”不起，咱躲的起。

作者完工图

安装电路，要谨慎，心细。操作时，不要采取“家装”多头并进方式，家装只有一种220伏的电，它只要正负不搞错，线头再多，也不太容易出错。

车电，有两种电，安装应该一样一样来。

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好，本集且到这里，不知道朋友们听明白没有，如果有不清楚的地方，请提问，有问必答。