迎战奔驰E级国产全新宝马5系/i5申报明年初上市

日前，笔者在工信部查到了宝马全新5系以及i5的申报信息，这次申报的530 Li xDrive版本以及i5 eDrive 35L版本。

从申报图来看，国产宝马5系(图片|配置|询价)和i5在外形方面并无明显区别，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了肌肉感；格栅采用的是双肾形设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，搭配周围粗壮的哑光镀铬条带来了出色的辨识度。格栅内部还采用了封闭式设计，应该会支持主动进气功能。

大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部集成有两条折线形的日行灯，风格显得比较锐利；下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，同时配备有折线形的镀铬条，凸显了档次感；中间部分则是矩形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，增强了车头的层次感。

车身侧面的造型同样没有什么明显的区别，车顶线条有着比较强的肌肉感，有一种小号7系的感觉；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是家族化的多幅式双色造型，有着比较强的立体感。

尾部造型方面，区别也仅限于尾标部分，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部结构有着比较强的层次感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围两侧配备有镀铬条以及扁平的雾灯，风格还算简洁。

尺寸方面，全新国产宝马5系以及i5的长宽高均为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，定位是中大型轿车。轮胎方面有245/45 R19、245/40 R20以及275/35 R20三种规格可选。

动力方面，这次申报的530 Li xDrive版本搭载的是高功率2.0T发动机，48V轻混系统应该也不会缺席，最大功率211kW，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统。

i5 eDrive 35L版本虽然尾标和海外版吗不一样，但参数和海外版eDrive 40版本保持一致，搭载的是最大功率250kW的后置电机，匹配的是三元锂电池组。

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