降价奏效！12月第一周比亚迪销量环比上涨，300万年终目标能成？

12月的车市是分外热闹的，各家都在一股脑冲销，其中比亚迪为了冲击完成年销300万台的KPI，在月初率先掀起了“价格风暴”，主要针对旗下海洋网以及王朝系列中的热销车型实施了一系列金融政策，变相降价力度在5千至2万元不等，实际证明甩价叫卖的招数也的确是好使，第一周整体销量全部实现环比上涨，下面我们就来看看榜上提名的是哪些“战将”。

根据懂车帝排行榜显示，坐拥榜单排头的是海鸥，其本周销量为8318台，虽然相较于上周仅有4台的差距，但是这丝毫不影响它稳坐冠军宝座，因为它比起第二名的元PLUS(图片|配置|询价)，几乎是以压倒性优势胜出的，尽管元PLUS本周的销量破6千，较之上周上涨250台之多，但是这并没有使得它和海鸥之间的差距缩短多少，二者之间在本周仍存在着2235台的鸿沟，在短时间内显然难以实现跨越。

宋Pro DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

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跻身前三的还有一位来自王朝系列的成员，也就是宋Pro DM-i，该车型的销量为5923台，相比上周增长1730台，大跨步的进步也使得该车型的排名从上周的第五直接越至季军位，甚至与亚军元PLUS之间的差距也不到1000台。该车型与元PLUS一样，均定位15万以内的紧凑型SUV，只不过一款是纯电车，一款是插混车，这两者的成功说明比亚迪双线布局的战略目前是有成效的。

宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车5.58万起 | 347辆

排在之后的是宋PLUS DM-i，其销量由上周的4480台增加至本周的5509台，不否认该车型的进步可观，不过由于宋Pro DM-i的冲劲太猛，所以与之较量就略逊一筹，导致与前三失之交臂。另一边，宋Pro DM-i的晋级也使得海豚的排名被挤掉前三开外来到第五名，其本周销量为5501台，涨幅优势相对较小，这是它排名失利的主要原因。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：2.20万

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懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈86万车友热议二手车3.68万起 | 468辆

顺位下来排在第六、七、八名的分别是秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、宋PLUS EV，三者均来自王朝系列麾下，其中涨幅最大的是秦PLUS DM-i，其本周销量5107台，相比上周增多1315台，另外的秦/宋PLUS EV的涨幅也都在1000台上下，由于它们环比进步的步调一致，所以整体的名次表现依旧保持着与上周一致的状态。

汉DM

最低售价：14.58万起最高降价：2.00万

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最后末尾的两个席位留给了汉DM和唐DM，前者是唯一入局的中大型车，后者是唯一的中型SUV，而前置位以及中流席位绝大多数都被紧凑型车占据着，这反映出当下的市场取向仍然是以门槛更低的A级车为主。尽管如此，汉DM以及唐DM自身的横向进步表现依然可喜可贺，其本周的销量分别为1792台、1757台，相比于上周均上涨200台出头，整体来说，没有给比亚迪拖后腿。

通过对销量排行榜整个的梳理，我们可以看到比亚迪的冲刺势头可谓势如破竹，上涨幅度达到1千台以上的“扛把子”车型不占少数，由此看来，300台万的年度交付目标的实现指日可待，届时我们也可以一起期待一下比亚迪晒出的年终成绩报表。