本田CB400X要出新款了，外观大变样，将采用前倒置减震器双碟刹盘

本田CB400X要出新款了，外观大变样，将采用前倒置减震器双碟刹盘

我是骑士分享。

关注本田摩托的小伙伴注意了，如果你有近期买车的想法，我建议不妨先等一等，因为它旗下的公路休闲旅行车CB400X将会迎来大改款，和现有版本会有明显的区别。

CB400X是本田引入内地市场的一款车型，它由五羊本田负责制造，早期市场口碑非常好，销量也比较可观，曾一度是很多小伙伴的梦中情车。

而根据工信部的最新一期新车申报信息来看，CB400X将会迎来大改款，从外观到配置都会和现有版本有明显区别，它会更接近海外市场曝光不久的NX500，所以也可以将它称之为NX400。

据悉NX400会有两个版本，我们暂且可以将它们称之为标准版和摩旅版，这一设计标准和现有的CB400X还是比较相似的。

外观方面，新款NX400和NX500将会高度相似，尤其是整个前脸就是原版复制，家族化风格和全新设计手法的应用。它将抛弃老款的“鸟嘴”设计，而会采用纯平造型，将通过挡风板和一体式分层大灯营造出全新的前脸。

老款

至于后半部分我感觉和现款并没有太大的区别，整体轮廓和CB400X非常接近，不过尾灯应该会重新设计，因为只有这样才能和前脸形成更好的共鸣，并且也能突出它新款的身份。

动力方面，从申报信息来看，该车所使用的还是直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量399 cc，最大功率33KW，动力数值和CB400X没有什么不同，所以属于老款发动机的沿用。

车型方面，就数据表现来看，新款NX400车身和轴距都有延长，其中标准版车长2145mm，轴距1440mm，整备质量197kg。

这里值得注意的是NX400两个版本都将采用前19后17寸的轮毂配比，而不是原来的前后17寸，这对于该车而言将是一个明显的进化表现，会更接近于ADV车型的属性和用途。

配置方面，一般来说申报名录中不会有太多配置信息，但从图片中我们可以看到NX400将会采用前倒置减震器，也融入了前双碟盘，并且摩旅版也会有原车三箱和护杠，只不过没有NX500的同款射灯。

至此，关于这款由五羊本田负责制造的新款NX400介绍的也就差不多了，从中我们可以看到它外观将会更加新颖，车身也会更加硬朗，配置也会略显丰富，如此的变化会让这款车的可玩性有一定提升，尤其相较于现有版本将会是两种完全不一样的体验，所以你还会急着选车吗？

但请注意，随着这一版本的到来，老款CB400X势必还会有降价空间，NX400也会借机实现价格上的逆袭增长，所以价格战的终点一定是车型的进化升级和新技术的应用与价格的水涨船高，看清楚了这个底层逻辑，我们就可以从容应对市场之变局，既不会轻易错过一款好车，也不会轻易被当韭菜。（文中部分图片为NX500）