奥迪电动SUV正在测试，双车并行策略，还有800V平台加持？

日前，有外媒曝光了一组奥迪Q6 e-tron(图片)以及其Sportback变种的量产版测试谍照。相比较此前这款Q6 e-tron冬季骡车路试曝光的那组谍照来看，现如今该车大部分车身伪装已经卸下，外观设计部分基本已经曝光。

首先从前脸部分开始，新车基本上保持了奥迪燃油车时代的家族式设计风格轮廓，但大灯组的设计更加细长且犀利，内部结构采用矩阵式光源，视觉感受非常突出，进一步提升了车头的层次感与质感。

视角来到车身侧后方，大梁横向线条的点缀令其层次感表现强烈，侧裙黑色装饰板与贯穿式尾灯互相呼应，实现了时尚感和科技感的统一。值得一提的是，据外媒报道，新车车身尺寸长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm，短后悬的设计进一步提升了整车操控性，未来驾驶体验应该会表现非常不错。

值得一提的是，全新奥迪Q6 e-tron还将推出轿跑SUV，正是开头所述的Sportback版本。从谍照来看，该车型前脸部分和Q6 e-tron基本保持一致，最大的区别就是车顶的线条设计，后者采用的溜背造型显然更加流畅，充满运动气息

虽然此次并没有内饰部分的谍照曝光，但早在9月份奥迪官方就发布了这款Q6 e-tron内饰预告。新车由11.9英寸的液晶仪表以及14.5英寸的中控触摸屏组成的曲面联屏设计格外亮眼。甚至还有副驾驶娱乐屏和全新的车载信息娱乐平台加持，未来车机智能化体验应该表现非常不错。

虽然动力参数信息目前还暂未曝光，不过从奥迪此前公布的产品计划看，全新奥迪Q6 e-tron、全新奥迪Q6 Sportback e-tron以及纯电保时捷Macan“三兄弟”将同步开发，新车均来自大众PPE纯电架构，该架构支持800V超高压架构，最大充电功率可达350kW，电池组最大纯电续航里程将超300英里，主要服务奥迪与保时捷的新车型。

相关外媒透露，在基础上打造的全新保时捷Macan纯电版将配备一块容量为98kWh的电池组，以及四轮独立驱动电机和超过600马力的功率输出。由此不难判断，未来奥迪Q6 e-tron也大概率会打造性能变种版本，很可能会定名为RSQ6 e-tron。

种种迹象透露，该车型很可能会在2024年正式上市，并且有希望同步实现国产。但从国内市场表现来看，虽然上汽奥迪Q6在消费者心中的地位比较高，但e-tron系列的销量一直平平无奇，仅有Q4 e-tron一款车型凭借大幅度让利才实现了月销2000辆以上的成绩，其余车型销量均只有3位数。

未来这款Q6 e-tron能否凭借自身硬核的产品实力证明奥迪在电动造车领域的领先呢？还得等时间交给我们答案。

编辑/Sugeng