F1 2024赛季：TD045技术指令进一步收紧预算帽规则

围场内外更多人认为预算帽规则并未发挥作用，遭到处罚的红牛车队继续在2023赛季拉大与其他车队之间的差距，然而对预算帽规则格外痴迷的国际汽联却打算一条道走到黑，监管机构已经决定在2024赛季引入TD045技术指令，以进一步收紧动力单元的研发预算。

近年来，预算帽规则中的一个漏洞经常会被车队利用，将车队内部的研发人员委派到其他与F1看上去无关的项目上进行相关的研发工作，这样一来，车队就可以在预算空间里省下这部分研发人员的工资和日常费用，并且研发本身的耗材和委外加工也不会纳入预算帽的范畴，比如法拉利的超跑和耐力赛部门、红牛的其他技术部门、迈凯伦的超跑和应用科学部门、阿斯顿马丁的民用超跑部门以及梅赛德斯的美洲杯帆船项目以及AMG超跑项目，这一招也被车迷称之为移花接木。但这种做法对于监管机构而言根本无从查起，对于中小车队而言，他们并没有其他项目，所以只能眼睁睁的看着大车队作弊。

于是，国际汽联决定从2024年开始在预算帽规则中添加TD045技术指令，该指令旨在严格控制与F1相关的不同部门之间的关联交易，以达到从根本上消除移花接木行为的出现，根据FIA的规定，在夏休期前，TD045首先会收紧空力套件的跨部门研发行为，然后该指令将扩展到动力单元的研发上，这将导致引擎供应商在动力单元方面投入的预算也将被纳入2024赛季的总预算帽，同时国际汽联不会针对总预算上限进行调整。