8.88万元起，五菱星光正式上市，比亚迪秦PLUS DM-i的竞争对手？

12月6日，五菱星光插混版迎来正式上市，新车是五菱旗下的第一款新能源轿车，共推出两个版本，售价分别为8.88万元和10.58万元。从定位来看，五菱星光对标的是比亚迪秦PLUS DM－i、长安启源A05等新能源轿车。虽说比亚迪秦PLUS最近公布了相关优惠政策，价格下探到9万元以内，但「五菱出手就知有没有」，性价比这一优势仍然被五菱星光牢牢掌握。

新车的外观迎合了当下新能源车型的未来科技风格，前脸进气格栅采用了车身打孔的方式，上方映射出了贯穿式日间行车灯，亮点最大莫过于比较吸睛的分体式LED大灯组了，且不同动力系统大灯造型也有所区别，配合大尺寸的进气口，给人一种视觉的冲击力。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起最高降价：0.90万

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车身的风格也表现的较为简洁，配备了动感的溜背式造型和隐藏式门把手，搭配上五幅式的旋风轮辋造型，给人一种不俗的视觉感；

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尾部的设计依然富有独特的设计理念，仿佛借鉴了起亚EV6的尾灯设计，采用了贯穿式的造型，并在两端呈现出了下压的拐角，新车还拥有着富有层次感的后包围，两端并加入了银色装饰条的点缀，提升了高级感。

内饰方面的设计也具有着时代潮流的氛围感，贯穿式的空调出风口将中控台分割为了上下两层，看起来极具层次感；中控台配备了立体的8.8英寸液晶仪表盘和悬浮式的15.6英寸中控车机屏幕，采用旋钮式的换挡方式切换挡位；集成了Ling OS灵悉系统，内含了爱奇艺、QQ音乐等娱乐性的App软件；同时新车还针对内饰的6处高频率接触的位置，采用了100%皮质与海绵双重包裹，提升了内部的豪华质感。

五菱星光的后排空间确实比较可观，拥有一拳的头部空间和超过两拳的膝部空间。值得注意的是，五菱星光提供了「躺椅设计」，前排座椅可以向后放倒180°，与后排坐垫组成躺椅，提高坐在「老板座」的乘客的舒适性，这点相比其他竞争对手更有优势。

动力方面，五菱星光插混版将搭载1.5L+驱动电机组成的插混系统。作为10万级家用轿车，五菱星光插混版最大的卖点是省油。官方表示，五菱星光插混版的亏电百公里油耗低至3.98L，这点比秦PLUS DM－i冠军版还要低一些，同时综合续航里程可超过1100km。按照规划，五菱星光未来也将会推出纯电版本。

从价格来看，两款车的售价为70 标准版售价8.88万，150 进阶版售价10.58万元，两款车差价在1.7万。

名字就能看得出来，两款车最大的差别就在于续航：8.88万的70 标准版CLTC工况纯电续航70KM，150 进阶版在同等工况下纯电续航150KM。值得一提的是，70 标准版车型不支持快充。

两款车型的被动安全配置都是一致的，基本的ABS、车身稳定控制等都有提供，但是主动安全配置都没有配备，考虑到产品价格，这一水平还能勉强接受。另外在辅助配置方面，五菱星光插混版标配了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达和定速巡航，主打实用性。

从五菱星光的价格来看，其定位很明确，专注10万元级别的家用车，而与此前具有代表性的秦PLUS DM-i相比，五菱星光的优势还是比较明显的，不仅是车身尺寸，还有价格方面的区间；结合此前五菱星光预售一周订单就突破了5000辆的热度来看，后期的表现还是值得关注的。