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    蔚来获独立造车资质,小米是北汽还是华晨、奇瑞?

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    电车圈2023-12-04

    蔚来已获独立造车资质,小米与多家车企洽谈,仍在等待工信部的审批。

    据工信部网站显示,蔚来汽车出现在“车辆生产企业信用信息管理系统”中。具体信息显示,蔚来汽车科技(安徽)有限公司生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号,法人代表为秦力洪。

    10月19日晚间,江淮汽车发布公告称,公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产,拟挂牌价为44.98亿元,增值额为2.86亿元,增值率为6.79%。

    有消息称,此次转让资产涉江淮与蔚来合作的两家工厂——江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地,即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。

    生产资质难倒多少新势力?和大乘汽车合作生产的自游家品牌,因债务问题导致造车资质出了问题,最终车辆无法顺利交付。今年上市的极石01(图片|配置|询价),选择了和北汽制造合作了生产资质。很显然,蔚来在脱离“江淮蔚来”时代后,或将迎来更多品牌生机。

    关于造车资质,随着时间临近,对于有消息称2024年上半年量产的小米汽车,还有悬而未决的消息。

    11月15日,小米汽车产品现身工信部发布的第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,产品商标为小米牌,为纯电动轿车,生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。但是,公示信息中的生产地址显示“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”,仍为小米的自建工厂所在地。有知情人透露,近期小米也在和华晨、奇瑞洽谈合作,但是尚未达成最终的合作关系。

    线下售车的标准店图纸已曝光,小米汽车或将现身在月底举行的小米14发布会上。未获造车资质的小米汽车,将牵起哪家车厂的手?姗姗来迟的小米汽车,能在新势力们的狂“卷”大潮中逆流而上吗?

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