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    四圈超跑最后绝唱!能上路的狂野赛车奥迪R8 GT2打造的ABT XGT发布

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    阿飞频率2023-12-02

    你可能不知道,2023年是奥迪R8生命周期的最后一年,在所有订单生产完毕后将正式落幕,官方表示,R8 GT RWD 的登场也正式宣告 V10 引擎将成为历史。在奥迪R8 GT的发布会上,奥迪发言人表示,该公司不会为其旗舰超级跑车开发电动继任者。

    初代奥迪R8诞生于本世纪初,并于2006年9月28日起正式接受预定,第一批量产车在

    2007

    年上半年交付。

    2008年1月17日,奥迪R8现身上海国际赛车场,以此宣告正式进入中国大陆市场。

    奥迪R8当年的引进国内,虽说不是同步上市,但其引进的速度还是值得称道的。R8在2017年进行了二代中期改款,一眨眼,这款车已经进入国内市场15年了,科幻的外观,狂躁的动力,相对简单的操控,以及让人着迷的V10声浪,都让这款车圈粉无数。

    对了,我人生中第一次超过300km/h的速度纪录就是在R8上完成的,R8也是我开过最简单的超跑,甚至对新手驾驶员也足够友好,没什么驾驶经验也能开的很快,很快。

    根据奥迪的年度财务报告,自 2006 年首次亮相以来,已生产了超过 42,500 辆 R8。第一代奥迪 R8 于 2006 年推出,最初仅搭载 4.2 升 V8 发动机,随后于 2009 年推出与当时的兰博基尼 Gallardo 共享的 5.2 升 V10 发动机。第二代奥迪 R8 于 2015 年投产,所有车型均搭载 5.2 升 V10 发动机。

    2023年奥迪将推出R8 GT RWD这是R8的终极版本,也是最强大的后驱量产版本。

    这款车全球限量333辆,其中150辆将销往美国,15辆销往英国。动力搭载奥迪5.2升V10自然吸气发动机,可以输出612马力,峰值扭矩565牛·米,这款车可以在3.3秒内加速到100km/h,在10.2秒内加速到200km/h,最高时速为320km/h。

    如果你觉得特别版的性能参数不够狂野,那么ABT Sportsline已经出手了。它们开发了一辆真正疯狂的超级跑车。

    好了,接下来让我们认识一下ABT Sportsline XGT Audi R8 LMS GT2,这款车基于R8 GT2赛车打造而来,本质上来说这是一辆可以在公路上合法行驶的专业赛车。

    奥迪向这家德国改装公司提供99辆基础底盘,可以说一定程度上延长了自然吸气发动机的生命周期。

    动力方面与我们提到的R8 GT RWD一样,ABT XGT依旧搭载V10动力以及后轮驱动。

    不过,5.2 FSI发动机的最大功率被压榨到630马力,匹配7速 S-tronic 双离合变速箱,去掉大量舒适配置,加入更多碳纤维之后将整车的重量降至非常低的1,400公斤。这个数字比R8 GT RWD少了170公斤。

    ABT的负责人对外表示,新车项目的生产还需要等待上级批准,后续还需要大概两年的时间来开发XGT。审批工作已经进行了2个月时间,多达40人为这辆“野生”的R8开绿灯。

    我们需要让消费者知道,这不是一辆改装成赛车的超级跑车,而是一辆可以悬挂车牌合法上路的的赛车。它“与奥迪R8 LMS GT2略有不同”,每辆车都将独一无二,同时允许车主完全定制它。

    通过内饰你可以看到,这就是一辆纯粹的赛车,一切舒适配置都被舍弃。车内拥有完整的防滚架以及与GT2赛车相同的方向盘。

    为了满足合法上路的需求,ABT增加了中央门锁、后倒车摄像头和手刹,同时安装了常规的数字仪表组。出于同样的原因,在控制面板中我们还看见了空调、转向灯和电动调节镜子等控制单元。

    此外,这辆车还对热管理、软件、制动和油门系统进行了调整,但整体并没有偏离GT2赛车,这样做的目的是为了让这辆车更好的适应城市环境,即便在拥堵车流中行驶也不在话下。

    此外,车辆还使用了全新的排气系统,同时符合各地的排放法规,以保证其最终合法上路行驶。为了降低噪音,还对排气系统进行了修改。车尾巨大的后翼可以在高速行驶时为车身提供足够的下压力,对了,这款车的最高速度被电子限速在了310km/h。悬挂系统也经过了调整,使用了 ABT弹簧和双向调节,以获得路面驾驶的舒适度。

    ​这辆十分硬核的R8使用了前19英寸和后20英寸的轻量化的中央锁止合金轮毂,还配有倍耐力P Zero Trofeo R半热熔轮胎,与常规车型不同,还配备了83升的巨大油箱。

    ABT为这款车提供四种车身颜色,但如果你希望追求个性化,可以按自己的要求进行定制。

    最后说说价格,这辆车在欧洲市场的起步价为598,000欧元,按当前汇率计算约为464万元人民币。


    近日,ABT XGT 在纽博格林、霍根海姆和萨克森林赛道上经过了奥迪 DTM 车手 Kelvin van der Linde 和 Ricardo Feller 的测试,同时也进行了路面测试,以确保它能够适应日常驾驶的要求。

    自2000年以来,ABT Sportsline就已经参加了300多场DTM比赛,自己的赛车车队及赛车手为其夺下250次奖项。

    2024年,ABT还将与奥迪和红牛合作,在DTM中投放两辆R8 LMS GT3 evo II赛车。

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