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    荣威D7 EV新车上市,搭载后置后驱动力系统,更适合年轻消费者?

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    9分车讯2023-12-02

    现在国内汽车市场发展迅速,人们对汽车的需求量日益增加。随着科技的持续发展,很多车型在设计方面也得到了一定的提升。特别是一些电动车,没有了燃油车的限制,独特的造型设计和智能配置,更是让人眼前一亮,今天给大家带来的是上汽集团旗下的新上市的纯电动中型轿车---荣威D7 EV(图片|配置|询价)。看看它有哪些亮点,值不值得入手?

    外观方面

    主动闭合式进气格栅,表明了自身纯电动的身份,看上去简约干净。两侧大灯组采用分体式设计,行车灯狭长犀利,下方灯组进行熏黑处理。营造出较强的视觉冲击力。贯穿式下进气口,内部采用黑化处理,配合下压得车头,营造出俯冲的运动气息。

    车身侧面,多段式腰线勾勒出修长的车身,使其富有层次感。B、C柱采用熏黑处理,车窗四周用银色亮条包裹。比较符合当下的审美观。溜背式的车身设计,加上双五幅式轮毂,极具运动感。

    车尾部分,多条横向的线性设计,有了明显的层次感。后包围采用亮黑处理,配合小巧的鸭尾,使整车更显年轻精致。

    内饰方面

    内饰简约时尚,富有科技气息,双幅式平底多功能方向盘,表面用皮质包裹,手感细腻。12.3英寸(入门版10.25英寸)的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏,构成双联屏设计,比较有科技气息,并且支持智能语音识别、车载蓝牙、GPS、车联网、OTA升级等功能,增加了便利和驾驶乐趣。并且采用大量的软性皮质材料对内部进行了包裹,增加了精致感和档次感。智能配置有斑马智能车载智能系统和手机App远程控制等,进一步增加了科技感。

    空间方面

    整车尺寸长宽高分别为:4890mm、1872mm、1510mm,轴距为2810mm。小编身高176cm,体重偏胖,在驾驶位置,坐正以后头部剩余空间有一拳三指左右,横向空间也比较舒适。后排腿部空间有两拳半的距离。坐垫宽大厚实,并且用真皮包裹和软性材质填充,对肩部和腿部的承托力比较强,舒适度比较好。空间表现力还是比较不错的。

    动力方面

    新车搭载的是永磁同步后置单电机的动力系统,电动机总功率提供145kW(197马力)和155kW(211马力),总扭矩为310N·m。百公里加速分别为7.3秒和6.5秒。匹配的是电动车单速变速箱,续航方面配备的分别是容量为 59.2 kWh的磷酸铁锂电池和 68.5 kWh的三元锂电池,续航里程分别对应的是510KM和610KM,对于日常出行比较方便。

    新车还采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架,提高了操控感和舒适性。

    总结

    荣威D7 EV 的整体表现力比较不错,性价比相对比较高,在同级别的竞争车型中不管是外观造型、智能配置还是动力设计方面都比较丰富。喜欢这款车型的朋友们。可以先试驾体验再做选择!

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