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导读：近几年随着新能源市场的快速发展，越来越多的新兴国产品牌上市，带来了很多出色的纯电车型，而且成名已久的经典合资品牌以及老牌国企也不例外，都是想要在纯电汽车市场中分一杯羹，所以将更多目光放到了国产纯电车型上市，而今天就为大家介绍全新的智界S7(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)，在11月28日智界S7正式上市，官方指导售价区间为24.98万元-34.98万元，共包含4款车型，消费者可以更具需求来选择适合自己的车型，并且无论是档次感还是实际的使用体验，明显比“毛坯房”的Model 3有诚意，已经成为了Model 3的主要竞争车型，接下来就与大家一起深入了解这款新车。
今天为大家介绍的全新智界S7在本次2023广州车展上受到很多消费者关注，在外观方面新车宽阔的机盖上方两侧有着隆起的线条来提升厚重感，大尺寸的熏黑灯组内部整体熏黑的配色结合精致的光源，两侧末端下方有着内凹式的熏黑导流口设计，结合保险杠底部贯穿式的熏黑进气格栅以及黑色饰板的镶嵌，彰显着新车的运动定位。
车身部分的造型较为的低趴，车身部分有着从前方叶子板延伸至尾灯处的贯穿式腰线设计，隆起的饱满造型结合隐藏式的车门把手，下方多幅式的熏黑19寸运动轮毂结合内部的红色卡钳，视觉效果更加动感。车尾部分的造型较为紧凑，在后备箱的边缘部分更是有着突出的贯穿式熏黑饰条装饰，并且内嵌式的贯穿式尾灯也是整体熏黑的配色，结合下方字母车标的镶嵌也是增加了品牌影响力，保险杠底部大面积的熏黑扰流槽设计拥有着不错的运动感。
车身尺寸方面，智界S7的车长为4971mm，车宽为1963mm，轴距为2950mm，采用时下流行的OneBox设计理念，最大化的提升它的车内空间。而且不仅外观视觉效果修长，新车还采用了当下很多轿跑车型都采用的无框车门设计来彰显新车的轿跑定位。
而作为竞争车型的特斯拉model 3，虽然起步售价更高，但是车身尺寸整体对于智界S7相比要小一圈，而国内消费者目前对于车身尺寸以及空间非常看重。
再来看车内设计方面，两款车型因为中美两国对智能轿跑的理解不同，所以区别非常的明显，其中特斯拉model 3除了中央的中控大屏之外没有任何的装饰，没有液晶仪表的设计看起来很不习惯，尤其是中控大屏集中了车内所有的功能设计，搭载的车机系统相比于当下最为出色的华为鸿蒙系统有些差距。
此图为特斯拉model 3
而智界S7的内饰设计符合国人的审美，更是能兼顾操控和舒适，多功能方向盘的造型非常特别，要比半幅方向盘大一些，但又比正常方向盘要小很多。不规则的椭圆形造型据官方介绍设计灵感来自F1赛车，并且新车搭载华为HarmonyOS 4，拥有着M-link全场景协同，支持多设备互联的鸿蒙车机，小艺智慧助手，主驾自适应感知2.0，地库寻车2.0等等，在日常驾驶中也会感觉更加的省心又方便。
再来看智界S7的座椅方面，新车的副驾座椅可以放平，拥有零重力享受，停车休息室在副驾驶放平状态下可以很好的休息，并且支持18向调节、10点式按摩、通风加热功能，尤其是腰部零压角则有115°，以及后排座椅支持27°、32°两档可调，让新车可以根据需求调节来增加乘坐舒适性。
此图为特斯拉model 3
而作为竞争对手的特斯拉Model 3在座椅方面的设计虽然也很不错，但是主副驾驶座椅前排座椅调节均为8向电动调节，再加上4向腰托调节，相比较于很多纯电车型以及十分出色了，但是对于智界S7多角度调节以及按摩功能的座椅来说就显得简陋了一些。
最后来看续航方面，智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，尤其是最薄800V高压电池包能够充电5分钟即可续航200+km，充电15分钟可续航400+km。可以消除长途出行众的续航焦虑，在服务区上个厕所休息一下的时间就可以很好的补能，而且综合续航里程超800km，在0.203超低风阻下，综合电耗仅12.4kWh。新车还拥有着百公里加速最快3.35秒的优秀成绩，百公里制动距离35M，麋鹿测试>80km/h，安全性非常出色。
但是拿特斯拉Model 3相比较而言，虽然特斯拉Model 3提供两个版本，分别为后驱单电机版，最高续航为713km，但是售价相比于智界S7售价更高，而且在续航能力方面也是稍微差了一些，相对于智界S7的3.35秒成绩更是有着明显的差距，大家有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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