特斯拉Cybertruck 正式登场：马力845匹，零百加速2.7秒性能皮卡！

昨晚发布了4年的特斯拉Cybertruck 终于正式在美国开始交车特斯拉Cybertruck 车主需签不可转卖协议，违反将再也不能买特斯拉，同时原厂也正式推出这款车，新车拥有最大马力845匹，并且只要零百加速只要2.7秒即可完成，各位车迷们期待吗？

全新的 Cybertruck 其实早在 2019 年 11 月就已经发布了，当时原厂计划要在 2 年后（2021 年）开始量产这款车，不过后续因为一些问题，原厂就数次对车辆的设计进行修改，导致了实际量产时间一直被推迟，但在经过多次延期后，这款车终于在今年的 7 月份开始量产下线，而且也终于在昨天率先交付到第一批 10 辆新车给车主（首批车主都是特斯拉员工）。

相信大家对于这款近年的“网红”皮卡应该都已经有所了解了，但是老规矩还是简单和大家介绍一下，其实 Cybertruck 瞄准的对手是像福特F-150 和丰田Tundra 等全尺寸皮卡，它的车身尺寸达到了 5,689.2 mm X 2,200.7 mm X 1,790.8 mm，轴距暂时未知，另外这款车的离地高度达到 433 mm，因此要面对越野路况基本上是没问题，另外它的后斗有着 3,423.5L 的空间，可以很好地满足你的载货需求。

那在外观上不管是当年的原型车还是现在的量产车，这款车都有着非常前卫的外形设计，可以看到这款车的外观就是完全地直角拼接在一起，并没有太多的设计可言，不过它的车身的材质采用了 Ultra-Hard 30X 冷轧不锈钢结构，加上装甲玻璃的加持，因此在当初原厂演示这款车是更是直接拿铁锤砸玻璃，并且国外也有媒体用枪去设计车身，而它也是有一定的防弹能力的。

来到内饰的部分，这款车也可以说是没有太多的设计，它也是延续了外观的直角设计，并且它也没有仪表及太多的实体按键，因为大多数的功能都被集成到 18.5 寸的中控触屏主机了，而在后座虽然是作为皮卡车型，但是它也有为后座乘客提供 9.4 寸后排娱乐主机，在乘坐的途中也不会感到无聊。

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在动力输出及续航的部分，这款车一共分为三个不同版本的动力输出，分别是单电机后驱，双电机四驱及最强的性能版 Cyberbeast 则是三电机四驱，其中最强的 Cyberbeast 有着845匹的综合输出，并且只要 2.7 秒即可完成 0 – 100 km/h 的加速，其中有着最远续航的双电机四驱车型可以带来 547 km 的续航，同时这款车支持最高 250 kW 的快充，只要 15 分钟就能充入最多 235 km 的续航，那各车型的详细动力数据如下：

单电机后驱：最大马力未知，0 – 100 km/h 加速 6.7 秒，极速 180 km/h，最远续航 402 km，最大拖载 3,402 kg
双电机四驱：综合马力 600匹，0 – 100 km/h 加速 4.3 秒，极速 180 km/h，最远续航 547 km（加增程器超过 755 km），最大拖载 4,990 kg
Cyberbeast 性能版：综合马力 845匹，0 – 100 km/h 加速 2.7 秒，极速 209 km/h，最远续航 515 km（加增程器超过 705 km），最大拖载 4,990 kg

那这款车在美国的起步售价是从 60,990 美元起跳，不过原厂已经宣布在 2025 年之前都不会提供最入门版本的单电机后驱车型，因此目前而言最入门的版本就是开价 79,900 美元起的双电机四驱车型，而性能版 Cyberbeast 的售价则是 99,900 美元起，基本上这个售价对比之前外界猜测的都提高了不少。